32mm avgasrör till cylinder med lilla gängan m35

[moppe Jonas]

Nån som vet hur man får ihop så att man kan montera ett 32 mm avgassystem på den mindre cylindern som har den mindre gängan m35 o inte m40

[Coolvette]

Skulle kanske gå att svarva ut den lilla muttern för att få i det större röret men anläggningsytan på 32-millimetersröret är ju också avpassad för stosen på cylindern och den blir för stor.

Det enda sättet är kanske att kapa ett litet rör uppe vid cylindern och skarva på ett kapat stort rör på samma ställe?
Lär inte bli lätt att få det tätt mellan två böja rör.

Varför vill du göra detta?

[moppe Jonas]

Har en uppborrad membrancylinder till 41 mm så vill testa om de blir skillnad med ett 32mm avgassystem . Eller räcker de att borra upp hålen inuti den gamla ljuddämparen . Typ dom i bak i insatsen.

[erlan]

"simtus" kan säkert slöjda till en gängbussning med M35x2 inv och M40x1,5 utv.

erlan

[moppe Jonas]

Tror ni att de skulle göra skillnad att ta isär originalljuddämparen och borra upp hålen inuti ?

[Nymans2013]

För att få¨en 32mm krök på en Sachs med M35 (lilla fattningen) Så köper du en Zündappkrök med 36mm stos, Lindar Sachsens avgasgängor med aluminiumfolie till du precis får på Zündappkröken, och drar sedan åt med för Zündapp avsedd klamma.

Vet att det funkar, har nämligen testat själv. Gjorde ju dock ingen större skillnad, mer än murrigare avgasöjud då cyllen var en svensk 1HK

[jonTe-Zündapp]

Grov krök är inte alltid bättre, kan snarare vara tvärt om.
Kollar man lite på nyare effektsystem har man inte speciellt stor diameter. Risken är att man tappar styrkan i tillbakapulsen pga den större volymen.
Kompisen testade att gå från 32mm krök till 28mm på sin K50 och den ökade 5km/h utan andra ändringar.