Jag hoppas att jag gjort tillräckligt bara. Men det är iallafall inte rena slipkanter utan lite mjukare åtminstone Jag såg inga tecken på slitage eller skador när jag hade isär motorn heller, även om den inte gått så långt med den nya cylindern så såg det inte ut att ha tagit skada av det lilla den körts.Micke S skrev:Då är det lugnt med portarna, jättebra att du tänkte på det. Om det är en äkta Bing 15 är det bra och om det är en Kina-Bing har det i alla fall för ett par år sedan varit en omöjlig förgasare som inte går att få ordning på.
Det är en sån här förgasare jag har:
https://www.norscand.com/mopeddelar-199 ... bing-15-mm" onclick="window.open(this.href);return false;
Ifall det är en kinaförgasare, vilket det antagligen är, kanske man ska vara glad om den är kaputt och köpa något bättre denna gång... Någon som har några tips?