Tips Sachs cylinder

[bryggaren]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Jag har en päroncylinder och topp på hyllan som ligger och skräpar...
PM:a mig om det är intressant.

Intressant, skicket på den är? Pluggen kvar?

Minnet är kort!

Men om jag inte missminner mig så sitter pluggen kvar och har för mig att
den är väldigt liten.
Men som sagt, måste nog kolla upp det först.

Lägger upp en bild under morgondagen här på tråden.

Jag väntar med spänning, första tjing... <!-- </EdIndex> --></div>

[Raketsport]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Naturligtvis vill jag ha porthålskåporna på, men kyler det dåligt att köra den luftkylda som fartvindskyld?

Du menar den fläktkylda antar jag. Nja, det funkar inte bra under varma sommardagar, det kan du fråga P-plats här på forumet om. <!-- </EdIndex> --></div>

[S_Compakt]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Naturligtvis vill jag ha porthålskåporna på, men kyler det dåligt att köra den luftkylda som fartvindskyld?

Du menar "lilla" fläktkyld ? Borde ju vara klart sämre av förklariga skäl <!-- </EdIndex> --></div>

[bryggaren]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja, fläktkyld menar jag... <!-- </EdIndex> --></div>

[fatchance]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Jag har en päroncylinder och topp på hyllan som ligger och skräpar...
PM:a mig om det är intressant.

Intressant, skicket på den är? Pluggen kvar?

Minnet är kort!

Men om jag inte missminner mig så sitter pluggen kvar och har för mig att
den är väldigt liten.
Men som sagt, måste nog kolla upp det först.

Lägger upp en bild under morgondagen här på tråden.

Jag väntar med spänning, första tjing...

You bet you have! <!-- </EdIndex> --></div>

[cobra karlsson]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej har både opluggad päroncyl+ topp och 12mm förgasare samt en päroncylle nyborrad till 41mm och blästrad utv med plugg kvar.hälsn cobra <!-- </EdIndex> --></div>

[fatchance]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Här kommer lite bilder sent omsider!


TU M25 står det på cylindern, vad det nu kan betyda?
Hela flänsar på både cylle och topp, dock lite skitigt.


Insuget är 12mm, ser ej ngt spår efter ngn plugg.


Ca mått 92 x 103mm.


Fina portar. <!-- </EdIndex> --></div>

[bryggaren]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Du har ett pm! <!-- </EdIndex> --></div>

[fatchance]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Du har ett pm!

Det har inte kommit något meddelande!
Nåt fel kanske?

Annars maila mig på: fatchance@spray.se <!-- </EdIndex> --></div>

[Pälle]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hmm portarna...sitter de i cyllen på bilden? <!-- </EdIndex> --></div>

[fatchance]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Hmm portarna...sitter de i cyllen på bilden?

Nej det blev lite fel!

Det är en Zweirad cylinder! <!-- </EdIndex> --></div>

[bryggaren]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Här kommer lite bilder sent omsider!


TU M25 står det på cylindern, vad det nu kan betyda?
Hela flänsar på både cylle och topp, dock lite skitigt.


Insuget är 12mm, ser ej ngt spår efter ngn plugg.


Ca mått 92 x 103mm.


Fina portar.

Är inte detta en äldre 0,8 hkr cylinder? <!-- </EdIndex> --></div>

[HUSQVARNA SPORT]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det är en 0,8 hkr dom har 12mm insug. <!-- </EdIndex> --></div>

[P-plats.se]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har kört med en 3,5hk cylinder till en fläktkyld motor på min raket som Jossan skrev.
Har funkat kanon förutom när det är mycket varmt ute, då har jag tagit av kåporna...
En sak som kan vara bra att veta är att min i alla fall är ganska slö i mellanregistret men går gött på högre varv.

Jag gillar inte när folk kapar i kåporna så därför har jag kört med denna lilla cylinder.
till denna sommaren hade jag tänkt mig att få igång min uppborrade päroncylinder men vi får se om tiden för detta finns. <!-- </EdIndex> --></div>

[TolvNollNio]

Hörredu Mattis Mansson, behöver herrarna på denna sidan något stärkande vänder dom sig till trimbutiken.se eller mopedrenovering.se mopeddelar.se ettansmopeder.se m.fl.
Du kanske skulle prova själv?