Att tvätta/rengöra när det är varmt väder är typ mindre än halva jobbet mot när det är kallt, både för en själv och resultatmässigt. Lite sak samma med målning och torktid. Skruva går oftast att göra när det är kallt, blir bara lite tråkigare.
Så passa på och gör allt vad du hinner, kan och tyar med, innan ledigheten tar slut och vardagen tar vid!
Mutterdragare är bra saker om "skiten ska bara isär" för sakerna runt omkring är det som ska bevaras och INTE skruvförbandet. För det är inget som slår manuell skruvning, utfört med lite känsla när det gäller rädda känsliga saker, så är det bara.
Antar att det är en lite mindre batteridriven mutterdragare du är ute efter. Kan funka med en slående skruvdragare också, men de är jäkligt elaka mot bits/hylsadaptern när det börjar knackas lite hårdare. Så är det hylsor du mest tänker köra med så välj en maskin med 1/2" eller 3/8" tapp direkt.
-Har du någon batterimaskinserie redan att utöka med en muttermaskin eller ska du "börja från noll" med batteri och laddare?
Under de sista åren jag skruvade yrkesmässigt på tyngre fordon / motorer hade jag ett 18 Volts Milwaukee paket med den lilla mutterdragaren. Riktigt bra prestanda sett till vikt och storlek på maskin. Skapligt pris för en proffsmaskin som användes frekvent.
Typ:
https://verktygsboden.se/hand-elverktyg ... gL_6fD_BwE
Idag använder jag mig av Julas budgetserie och de funkar faktiskt (oväntat) bra sett till användningen, TROTS tidigare referenser.
https://www.jula.se/catalog/verktyg-och ... re-012587/
Då kan du även komplettera med en vinkelslip om något sitter fast på riktigt...
https://www.jula.se/catalog/verktyg-och ... ip-027243/
Vettiga verktyg gör ju halva jobbet!
Andreas.
Planerar att göra rent och lacka en del i taget, så kanske blir det nåt gjort då. Börjar med pakethållaren, samt klurar på vad jag ska göra med strålkastaren. Funderar eventuellt att uppgradera motorn med MVT brytarlöst och då går det ju att köra 12V till lysen och tuta. 
