Byta nållager.

[Matte67]

Min nyrenoverade sachsmotor skramlar och knackar, misstänker att nållagret är slut. Gjorde ett stort misstag då jag ej bytte detta lager när jag bytte kolv och cylinder.
Min undran är följande.

Är detta krångligt stt byta,
Vilka verktyg krävs för själva bytet.

Tack

[ZVEZDA M50]

Hej!

Inte gjort mycket med Sachsmotorer...
Men, OM du menar nållager i vevstakens lillände, köp INTE nållager av dålig kvalité läs NTS.
En av sönerna bytte det lagret i samband med kolv-cylinderbyte.
Det höll...ett tag, Med MILD trimning och BRA olja.
Nålar och rester av korgen for runt och orsakade en hel del skador, kostsamt!
Det var inte Sachs utan Honda.

[Tillotson]

Sachs har bronsbussning, inte nållager.

[ZVEZDA M50]

Hej!

Då blir det ju mer besvärligt!
En ny lagerbussning behöver pressas i och sedan brotschas till rätt dimension.
Det senare är det "svåra" då det kräver ett verktyg inte alla har hemma.

[Skåning]

Dagens eftermarknadsvevaxlar till Sachs brukar ha nållagrad lillända, så T.S får nog precisera lite mer vad som gäller.

[Matte67]

Har en ritovev med nållager. Det finns ingen bustning

[ZVEZDA M50]

Hej!

Hmmmmm, om det låter mycket och du har nållager, antingen så är det riktigt illa eller så är det något annat som väsnas.
Nållagret är väl bara att skjuta ut, inga verktyg, eller har Rita någon säregen konstruktion?
Kan det vara så att kolvkronan slår i cylinderhuvudet, alltså nållagret = ok.

[ZVEZDA M50]

Tilläggg...

Du har ett tidigare inlägg angående en Sachs som spikar, det är samma motor du misstänker vevstakens nållager?

[Matte67]

Japp,spikar på låga varv, knackar och skramlar på höga varv. Kan tillägga då jag renoverade motorn så var det ett viss glapp i kolvbult men som novis man är gjorde jag inget åt detta.

[ZVEZDA M50]

Hej!

Noviser har vi alla varit...och är fortfarande inom vissa områden.

Det är lätt hänt att man villar bort sig bland de olika symptomen som ibland manifesterar sig på så vis att de misstolkas.
Börja med att justera tändningen till garanterat rimliga värden och se till att du har tillräckligt med bränsle.
Prova att feta upp ganska rejält för att motverka eventuella knackningar.

Red ut detta först, det går ganska snabbt att göra, sedan tar du nästa problem, om det finns kvar.

[Matte67]

Tack för svaren. Återkommer med information hur det gått

[ZVEZDA M50]

Hej!

Försök att jobba metodiskt så att du förstår när du hittar grunden till problematiken och så att du förstår orsak och verkan.
En sak åt gången, metodiskt!

[Matte67]

Hittade felet. Klöv motorn, kopplingskorgen satt lös ock kopplingslagret glidit ur sitt läge i blocket. Troligvis en defekt säkerhetsbricka.

[ZVEZDA M50]

Hej!

Gott att du hittat felet!
Hoppas nu att det blir acceptabelt väder för lite mopedåkning!