Packning, eller inte?

noniz · Inlägg av **noniz** » 20 jun 2010, 14:10

<div class=KonaBody>Halloj!
Undrar om det ska vara en packning i mellan cylindern och topplocket ?

Tack tack! </div>

Inlägg av **zappafan** » 20 jun 2010, 14:22

noniz · Inlägg av **noniz** » 20 jun 2010, 15:11

<div class=KonaBody>Okej!
Jag bara undrande för att det låter precis som att kolven slår i topplocket
nämligen

Är så jäkla trött på detta nu!
Nån som kan ha en tanke/funderingen på vad det kan va,
ljudet är som ett metalliskt hammrande/klonkande. </div>

Inlägg av **fatchance** » 20 jun 2010, 17:21

<div class=KonaBody>Skruva bort toppen och vrid runt motorn, då ser du direkt om kolven tar i toppen. </div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 20 jun 2010, 18:00

<div class=KonaBody>Och så har vi den vanliga tenntråden genom stifthålet och vrid runt motorn och mät tråden om det fins klämmspalt. Lagom är 0,5 mm på 50 cc </div>

jerry666 · Inlägg av **jerry666** » 20 jun 2010, 18:15

<div class=KonaBody>kan var glapp i kolvbults lagret oxå, antagligen i koppar bussningen i såfall. </div>

Levve · Inlägg av **Levve** » 20 jun 2010, 18:21

<div class=KonaBody>Antar att du har rätt längd på stiftet eller.....

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 20 jun 2010, 21:10

<div class=KonaBody>Glappet kolar du genom stifhålet.Tag i svänghjulet och en skruvmejsel i tändstiftshålet vrid motorn så du känner att kolven vänder i övre dödläget, kör lite förbi. Håll i svänghjulet och tryck ner mejseln, om det klonkar till har du glapp, upprepa ett par gånger för att bli övertygad. </div>

noniz · Inlägg av **noniz** » 21 jun 2010, 07:24

Conrad Engström skrev:Glappet kolar du genom stifhålet.Tag i svänghjulet och en skruvmejsel i tändstiftshålet vrid motorn så du känner att kolven vänder i övre dödläget, kör lite förbi. Håll i svänghjulet och tryck ner mejseln, om det klonkar till har du glapp, upprepa ett par gånger för att bli övertygad.

Funderar på en sak

Är det bara och skruva bort svänghjulskåpan eller är det risk att nått ramlar ut om man gör det.
Frågar bara för att jag är inte så där jättehaj på att skruva

</div>

tompa · Inlägg av **tompa** » 21 jun 2010, 07:51

jerry666 skrev:kan var glapp i kolvbults lagret oxå, antagligen i koppar bussningen i såfall.

Bussningen är tillverkad av lagerbronz, i storlek 12*15*12 som SKA brotchas efter inpressning.

</div>

Inlägg av **alf-johan** » 21 jun 2010, 10:39

noniz skrev:
Conrad Engström skrev:Glappet kolar du genom stifhålet.Tag i svänghjulet och en skruvmejsel i tändstiftshålet vrid motorn så du känner att kolven vänder i övre dödläget, kör lite förbi. Håll i svänghjulet och tryck ner mejseln, om det klonkar till har du glapp, upprepa ett par gånger för att bli övertygad.
Funderar på en sak
Är det bara och skruva bort svänghjulskåpan eller är det risk att nått ramlar ut om man gör det.
Frågar bara för att jag är inte så där jättehaj på att skruva

Lugn, inget ramlar ut (stäng Jylfen bara så kommer inget att ramla ut)8) </div>

JanneHagnell · Inlägg av **JanneHagnell** » 21 jun 2010, 11:55

<div class=KonaBody>Utgår från att det är en Sachsmotor som sitter i. Då ska det inte vara packning, nej. </div>

noniz · Inlägg av **noniz** » 23 jun 2010, 21:07

<div class=KonaBody>Felet är löst

Miss ljudet berodde på att svänghjulet satt löst

Jäkla tattare som har grejjat med motorn tidigare. </div>

Inlägg av **pangerva** » 23 jun 2010, 21:58

<div class=KonaBody>Vad hette han/hon sa du?

</div>

noniz · Inlägg av **noniz** » 23 jun 2010, 22:00

pangerva skrev:Vad hette han/hon sa du?

??? </div>