Sachsmotorn - the resurection

Esso · Inlägg av **Esso** » 31 maj 2009, 21:37

JanneHagnell skrev:Vågar jag tro att delar till en 8,5 mm-förgasare passar även i denna?

Ja, det är en borrad 8.5mm förgasare! </div>

tompa · Inlägg av **tompa** » 01 jun 2009, 06:03

<div class=KonaBody>:twisted: </div>

Inlägg av **alf-johan** » 01 jun 2009, 07:00

<div class=KonaBody>alla hål är förstörda

</div>

JanneHagnell · Inlägg av **JanneHagnell** » 01 jun 2009, 08:28

<div class=KonaBody>Suck, även inloppet i cylindern, alltså? Borde mao skaffa både annan cylinder och annan förgasare?

</div>

JanneHagnell · Inlägg av **JanneHagnell** » 01 jun 2009, 08:50

<div class=KonaBody>Jag borde väl blivit misstänksam när säljaren pratade om att han pulat med moppemotorer i go-kartar. Nåja, jag har ju ändå mer eller mindre avskrivet tanken på att sätta in motorn i Scoteretten, och har lite småplaner på att bygga en liten motordriven "lådbil" till barnen att ha på landet och då är det ju OK med trim om bara allt funkar. Frågan är dock om det lönar sig att skaffa prylar till den här förgasaren eller om jag borde försöka hitta en komplett annan...

</div>

Inlägg av **alf-johan** » 01 jun 2009, 11:09

<div class=KonaBody>Cylindern går nog att använda, men förgasaren kanske du skulle byta ut om den är mycket defekt, annars om barnen ska ha den till någon lekbil, kanske du bara kan leta upp begagnade delar till förgasaren, man vet inte den kanske går utav bara den,

Men Om motorn är fin för övrigt och du ska ha den i en moped, så då lönar det sej att byta ut både cylinder och förgasare, såna där "vedbodtrim"bruka aldrig bli bra, för om man vill trimma i dag så finns det så mycke bra grejer att skruva dit.

</div>

JanneHagnell · Inlägg av **JanneHagnell** » 01 jun 2009, 12:16

<div class=KonaBody>Ja, eftersom förgasaren verkar sakna det mest utom flottör och trottel så kanske en annan förgasare är både enklare och billigare än att köpa allt som behövs. Då kan jag ju sedan testa och starta och se om den går OK och inte är några allvarligare fel. Skulle ju även kunna testa att skruva på förgasaren från Flintan om måtten stämmer, bara för att få start på den.

</div>

Inlägg av **alf-johan** » 01 jun 2009, 14:16

<div class=KonaBody>"den som inte provar vet inte sa flickan" Lycka till

</div>

vodka · Inlägg av **vodka** » 03 jun 2009, 22:14

<div class=KonaBody>Om du slipar trotteln som ett V/fasar kanterna går det få till tomgången på dom flesta gasarna. </div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 04 jun 2009, 07:22

<div class=KonaBody>En standard 8,5mm förgasare brukar ju inte vara så dyr på ex.vis Tradera. </div>

Inlägg av **alf-johan** » 04 jun 2009, 16:00

<div class=KonaBody>Ja finns en nu

</div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 04 jun 2009, 17:01

<div class=KonaBody>Jag har säkert nån 8,5 Bing liggande till ingen nytta. Kan kolla om du vill. </div>

JanneHagnell · Inlägg av **JanneHagnell** » 04 jun 2009, 23:11

<div class=KonaBody>Nu har jag lite förgasarprylar och annan cylle på ingång!

Så nu är den snart redo för STARTFÖRSÖK!

</div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 05 jun 2009, 06:21

<div class=KonaBody>Ok, vad kul !

Hör av dig annars om du behöver en annan förgasare. Hittade lite grejer i garaget igår. </div>

JanneHagnell · Inlägg av **JanneHagnell** » 24 jun 2009, 11:47

<div class=KonaBody>Idag stod motortvätt på programmet. Lagrad på en hylla i sisådär 30 år såg den lite ut som en finare vinflaska men ljummet vatten, avfettning och en borste gjorde susen!

Passade på att byta olja - trodde jag...

Visade sig att motorn var TOM!

! Kunde dock inte se att det rostat inuti den så jag hällde i lite sköljolja som jag tappade ur och sedan fyllde jag till strax under inspektionsluckan. Korkpackningen där var dålig och saknades tom delvis (upptill, dock) så jag tackade mig själv för mitt förutseende att köpa en komplett packningssats när jag ändå beställde förgasargrejer.

</div>