Raketsport's Mopedforum

Muttern kommer inte längre, och slirar, precis som du skrev.
Något att göra, eller se sig om efter en annan vev?

Brukar väl vara en tjock fjäderbricka innanför muttern. Finns någon sådan?

Nej, finns inte någon sådan

Ska vara en lik den som sitter på utgående axeln. Den är tjock, 1,5-2 mm. Då kan det vara problemet.

Denna bricka ska alltså vara mellan muttern och svänghjulet?
Der är Stefasystem jag har.
Var hittar man en sån idag, verkar ju lite special.

BjörnK skrev:Denna bricka ska alltså vara mellan muttern och svänghjulet?
Der är Stefasystem jag har.
Var hittar man en sån idag, verkar ju lite special.

Ja, det brukar sitta en fjäderbricka där. Funkar säkert jättebra med en standard fjäderbricka.
Men om muttern står och slirar så ska du nog kolla upp om det är axeln eller muttern som är katta. Med lite tur så är det muttern.

Tack!
Muttern ok, det är gängorna på axeln som spökar.

BjörnK skrev:Tack!
Muttern ok, det är gängorna på axeln som spökar.

Jag har ett vevparti men då är kolvbultsbussningen brotschad för öd 10.05 mm kolvbult vilken medföljer men du måste brotscha upp kolven så kolvbulten går i.

Jag återkommer, jag kan ha en vev på g, även om jag inte vet skicket på den än.

Ja, det är lite pyssel med Monarpeden, onekligen. Eller rättare sagt, med Ilo-motorn.
Rev hela motorn igår kväll och kunde konstatera att veven "rasat".
Har köpt in en annan motor från en moppekompis, inte komplett, men för att skänka lite delar.
Veven verkade ok på denna, vilket var huvudintresset.
Inköpte också en Biltemas kulledsavdragare, som min "verkstad" fick i uppdrag att slipa till för att kunna använda som avdragare av remhjulet.
Fungerade riktigt bra.
Dock, stålkonan som är i mitten av det nytillverkade remhjulet lossnade från den yttre aluminumkransen vid denna operation.
Märkligt, jag drog av ett originalremhjul med samma avdragare, och då var det inga problem.
Eftermarknadstillverkning, som inte är helt hundra, eller?

En 1 mm aluminiumplåt är också införskaffad, detta för att tillverka en spacer vid cylinderfoten. Jag bedömde att det är den tjocklek jag behöver.

Snart kansek jag kan få på motorn igen och få all och fungera (hoppas jag)

Den "nya" veven var helt glappfri i både lager och kolvboltsbussning, så nu börjar ihopmontering av motorn igen.
Ett nytt remhjul beställt, vågar inte riktigt lite på det andra, som delade på sig vid avdragningen.

När ändå Monarpeden står i verkstan, ska jag passa på att byta bromsbackar och stöd.

BjörnK skrev: stålkonan som är i mitten av det nytillverkade remhjulet lossnade från den yttre aluminumkransen vid denna operation.

Tack, precis vad jag befarat
har funderat på att köpa ett par då dom blivit billigare nu
men då är det bättre att hitta original i bra skick

Jag håller med dig, känns inte bra när de delar sig.
Jag ska också kika efter bra original.

Tur att man har bra sådana till alla mina motorer.