Lasses Ducati Cucciolo NU JÄV..R !!!!!!!

HSE · Inlägg av **HSE** » 20 okt 2012, 14:57

<div class=KonaBody>Beträffande motorn så togs den fram av Aldo Farinelli 1944 och började produseras av Siata under namnet Cucciolo 1945. Mitten av 1946 tog Ducati över och 1949 förbättrades motorn i mindre detaljer. Ducati borrade upp motorn till 65cc och trimmade den till 2,25 hk och fick fram Ducati sport som toppade 67 km. 1954 började första M55 med pressad plåtram att byggas.Motorerna som togs in till Sverige ströps till 0,8 hk genom mjukare ventilfjädrar och en plugg i insugsröret. Orginalet är ju på ca 1,5 hk. Mvh HSE. </div>

Inlägg av **Lasse väss** » 20 okt 2012, 17:20

<div class=KonaBody>A-ha

Kul info igen ! Tack

Ska mickla lite i morgon med dom, tis el ons åker den lösa ramen och de delar som tillhör den till en riktig billackerare som har byggt en helt ny lackverkstad 200m från mitt jobb

</div>

Inlägg av **pangerva** » 20 okt 2012, 18:00

<div class=KonaBody>Lite avis är jag men bara lite, not
Mycket!

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 20 okt 2012, 18:49

<div class=KonaBody>Den enda jag har sett, klagade killen att ventilerna rasade. Då kan man förstå om man har klenare ventilfädrar att det rasar. hinner inte stänga innan kolven är där. </div>

Inlägg av **Lasse väss** » 20 okt 2012, 19:39

Conrad Engström skrev:Den enda jag har sett, klagade killen att ventilerna rasade. Då kan man förstå om man har klenare ventilfädrar att det rasar. hinner inte stänga innan kolven är där.

Det får vi åtgärda då... innan race

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 20 okt 2012, 20:09

<div class=KonaBody>Mera ! Nyfiken

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 20 okt 2012, 20:10

Conrad Engström skrev:Mera ! Nyfiken

Dom ser inte ut som desmo. </div>

HSE · Inlägg av **HSE** » 21 okt 2012, 07:40

<div class=KonaBody>Kollat lite, extra handtaget är en ventillyftfunktion för att underlätta när man trampar igång motorn. Du vet väl redan att ventilmekanismen skall smörjas med värmetåligt fett någon gång per sommar då den inte får smörjning från vevhusets olja. Mvh HSE. </div>

volvomannen · Inlägg av **volvomannen** » 21 okt 2012, 09:13

<div class=KonaBody>ingen desmo

</div>

Inlägg av **Lasse väss** » 21 okt 2012, 12:39

HSE skrev:Kollat lite, extra handtaget är en ventillyftfunktion för att underlätta när man trampar igång motorn. Du vet väl redan att ventilmekanismen skall smörjas med värmetåligt fett någon gång per sommar då den inte får smörjning från vevhusets olja. Mvh HSE.

Ventilmekanismen, Jodå

den är full i något svart fett nu

Hittade ventillyftfunktionen ! (Bågformad sak innanför ventilkåpan, ska väl sitta en arm där vid den blanka muttern

Ganska väl tilltagen växelmekanism

två wire, en trycker och en drar (uppe till hö i bild) och den lilla växelaxeln nere till Vä på bilden ska bara ut å in nån cm !

Bild

</div>

Inlägg av **Lasse väss** » 21 okt 2012, 12:43

<div class=KonaBody>Fick åxå nu en chockartad upptäkt

toppen verkar inte gå att lyfta från cylindern

</div>

Levve · Inlägg av **Levve** » 21 okt 2012, 14:34

<div class=KonaBody>Ska du verkligen prova den på mellsta nästa år Lasse? du lär bli ensam där..
Alla vi andra tänker hålla till ÖSTER om Borlänge.

</div>

Inlägg av **Lasse väss** » 21 okt 2012, 15:06

Levve skrev:Ska du verkligen prova den på mellsta nästa år Lasse? du lär bli ensam där..
Alla vi andra tänker hålla till ÖSTER om Borlänge.

HOPPSAN

</div>

Inlägg av **alf-johan** » 21 okt 2012, 15:50

Levve skrev:Ska du verkligen prova den på mellsta nästa år Lasse? du lär bli ensam där..
Alla vi andra tänker hålla till ÖSTER om Borlänge.

Låt grabben va var han vill

</div>

Levve · Inlägg av **Levve** » 21 okt 2012, 15:54

alf-johan skrev:
Levve skrev:Ska du verkligen prova den på mellsta nästa år Lasse? du lär bli ensam där..
Alla vi andra tänker hålla till ÖSTER om Borlänge.
Låt grabben va var han vill

Aldrig i livet. Jag tänker inte missa när Lasse ställer från sig gitarren

</div>