bmw02touring skrev:Det lutar åt att jag får ta en sväng till VRM och lämna in vevpartiet.
Har ju en vision om att jag ska åka med mitt gamla pre-79 vevparti, även om alla säger att det inte är någon skillnad mot de nyare.
Jag kör med den nya veven och kan intyga att det inte är några problem att få bra effekt med den, ca 10 hp i mitt fall grundat på moppen hastighet. Motorn är väldigt stark med en rejäl turbokick och varvar mycket bra. För tillfället har jag problem med sporadiska misständningar som behöver klaras ut. Jag misstänker att det är PWK 24ans Powerjet som inte passar i kombinationen men har inte kommit på vad felorsaken är ännu.
Jag tvivlar inte en sekund på att det går att få effekt med nya veven. Men det vore grymt intressant att jämföra den gamla Veven i en exakt likadan motor, bara skifta vev helt enkelt.
