Raketsport's Mopedforum

HVA59 skrev:Visst!
Jag ska ta bilder i veckan, video är dock kanske lite onödigt då motorn ändå inte startar... kopplingen krånglar.

Du behöver kanske korka upp den?

Ja, jag vet. Tanken var att jag skulle göra det innan sommaren, men det har inte blivit av än...

Men i övrigt ser och känns motorn bra, så när väl kopplingen är fixad så ska den nog gå

Här är pärlan:
Kanske inget toppskick, men fint för att vara orört original tycker jag...
Originalförsäkring från 1953 också med så klart
Jag är tredje ägaren.

Om du vill se fler bilder så fixar jag det

Helt j---a underbar
Stuket med kohornsrodret och det höga styrhuvudet rular fett

Min 54 med FP 50 ser nertrampad ut i jämförelse

Supercool

Tackar! Kul att ni gillar den
Det finns nog inte så många kvar av denna modellen... Den drar ju till sig en del blickar

Tanken och förgasaren skall rengöras inom närmaste veckor då tanken är rostig invändigt, och förgasaren troligen är full med smuts. Men sedan skall moppen nog gå igen, så en video kommer kanske snarare än ni anar


Angående problemet med kopplingen så läste jag på lite mer om JB motorn, och det visade sig att jag bara hade i för mycket olja... så nu greppar kopplingen igen i alla fall

Härligt skick på moppen!
Vad tycker du om JB-motorn?

Raketsport skrev:Härligt skick på moppen!
Vad tycker du om JB-motorn?

Tack Jossan!
Jo jag har faktiskt inget emot JBn, den är ju inte så stark och pigg som de nyare motorerna, men duger bra ändå
I övrigt så är det ju även en väldigt enkel och robust motor, det ända tråkiga är den kladdiga Amal förgasaren

I kväll har jag och min far (här märks det att jag är så pass ung att jag inte har flyttat hemifrån än ) skruvat av tanken och rengjort den inuti, ingen rolig uppgift då det som kom ut snarast liknade lera... Vi plockade även av förgasaren och rengjorde den, en åtgärd som visade sig helt onödig då den var mycket fin inuti Efter lite diskution bestämde vi oss för att ta risken att göra ett första startförsök! Pappa trampade och jag sprang efter och puttade på pakethållaren, den tände lite då och då, men när vi väl struntade i att försöka choka den med spjället så tände den helt plötsligt mer regelbundet. Efter ytterligare 10 minuter kom pappa på iden att frikoppla mitt i farten, och då startade den!! Tyvärr var motorn orkeslös och orkade knappt dra på planmark utan tramphjälp Dessutom varvar inte motorn som den ska, den gör en 2000 varv och om man gasar mer sen så dör den... Vi tror att det var en packning i förgasaren som läckte och drog tjuvluft. Tråkigt nog hade kameran inget batteri så dt blev varken bilder eller film I morgon skal vi starta den igen och då ska jag försöka filma.

Raketsport skrev:Du verkar främst gilla 50-tals mopeder eller är det en slump att du har 50-talare?

Japp det stämmer jag har en viss försmak för 50 och tidiga 60 talare

Kontrollera skicket på vevaxelns tätningar. Om motorn stått många år torkar de och vevhus kompressionen smiter ut den vägen...

Riktigt häftig maskin! Lycka till med att få fart på den.

HSE skrev:Kontrollera skicket på vevaxelns tätningar. Om motorn stått många år torkar de och vevhus kompressionen smiter ut den vägen...

Tack för tipset! det låter ju rätt rimligt. Vet du var man kan få tag på nya packningar i så fall?

Sota ur avgaset och avgasporten, kan finnas en massa klägg där, titta i tändningen efter benzin/olja.
P m e-post så kommer en pdf på boka

packbox heter aa153010 i r d l

HVA59 skrev:

HSE skrev:Kontrollera skicket på vevaxelns tätningar. Om motorn stått många år torkar de och vevhus kompressionen smiter ut den vägen...

Tack för tipset! det låter ju rätt rimligt. Vet du var man kan få tag på nya packningar i så fall?

Momentum har säkert en 15x30x10 tätning, men du kanske inte har en butik i närheten.