Raketsport's Mopedforum

Vill bara säga Niklas att man blir avundsjuk på din energi.
Det är klart du skall lägga ner orken nu när intresset finns.
Har en granne med en orange 95 sonen har övertagit den nu. Hans far köpte den ny.
Är i perfekt skick.

Det går lite sakta men ja fixar nån liten sak i taget. det skall förbli en atinerad bil med slitage från förr. har kompletterat inredningen nu så alla sittplatser kommer finnas. och imorgon (måndag) kommer det en kille på besök som har en motor med sig. Så inom kort kan man nog provstarta den iaf. men mycket återstår innan man besiktigar. men vintern är lång så detta pyssel står fint i garaget.

Tänk om den körklar tills våren eller sommaren kommer, det blir grejer det

Ytterligare ett steg i rätt riktning. en motor i det tidigare ganska tomma motorrummet. denna går runt mjukt o fint. vet att de e smutsigt o så runtom maskin men de e ju rostskydd

jag har nått minne av att en normalstark 30-åring lyfter i och ur en sån motor med bara händerna så chansen att tvätta finns väl än.

erlan

erlan skrev:jag har nått minne av att en normalstark 30-åring lyfter i och ur en sån motor med bara händerna så chansen att tvätta finns väl än.

erlan

Jo Erlan. 30år e ja men noralstark vet ja ju inte men ja lyfte iaf i maskin själv. tvättar me maskin på plats när bilen kan köras iväg dit ja har tillgång till hetvattentvätt.

Jag hade lugnt lyft i den när jag var 30 men idag funkar det inte riktigt så, men i hade den kommit ändå genom och baxa upp den på några brädlappar

Jag hade en 62/63:a en gång. När jag delade motorn från växellådan ramlade rullarna i frihjulet ut.
Det skulle till specialverktyg för att få ihop det igen sa man på Saab-ANA.
Efter lite klurande löste jag detta med eltape som virades runt rullarna och sedan så lång bit tape att den kom utanför växellåda och block för att kunna dras loss när väl rullarna kommit lite in i läge. Billigt specialverktyg!

Jo, fantasin är gratis, men guld värd många gånger...

pangerva skrev:Jag hade en 62/63:a en gång. När jag delade motorn från växellådan ramlade rullarna i frihjulet ut.
Det skulle till specialverktyg för att få ihop det igen sa man på Saab-ANA.
Efter lite klurande löste jag detta med eltape som virades runt rullarna och sedan så lång bit tape att den kom utanför växellåda och block för att kunna dras loss när väl rullarna kommit lite in i läge. Billigt specialverktyg!

den biten klara ja mig från. lådan satt snällt i bilen med allt på plats o motorn den smög nästan i själv. snart har ja alla förutsättningar för start. gnista finns. (kännt efter. haha hoppa jämfota) o då mata ja bara me batteriladdaren. soppapump som funkar har ja precis fixat. o de mesta elektriska sitter på rätt plats. så ett batteri o soppa så kan man snart testa om maskin brummar. men ja hänger nog dit främre ljuddämparen först.

Brummar och brummar.... nja SMATTRAR!

pangerva skrev:Brummar och brummar.... nja SMATTRAR!

de har du rätt i pangerva. fel av mig. tror ja fått fördelaren rätt nu iaf o kan inom kort göra ett försök.

Ännu ett framsteg. motorn startad. herrjösses vilken dimma de vart o lukta apa. gammal olja i tanken som blandar sig me nya soppan. men de kan man ju stå ut me. stor glädje av att den startade,

Kanon Niklas ännu en riktigt kul bil som är igång...

Jo, jag kommer ju ihåg när DKW`n starta första gången