Raketsport's Mopedforum

Så där var dags för nästa lilla steg i "grovbygget" Då paket kom igår och jag hade som tanke att få "färdigt"
innan 1a maj. så lika bra ta tag i montera kåpor. Men först ut vart Cupinistyret så där inte bara snyggt utan
framför allt körkomfort.. Nästa steg var kedjeskyddet och detta precis som jag misstänkte vållande inga som helst problem
som tidigare nämnt kommer ju både sving och de två nedre motorfästena från en florett. Bara bulta på.
Kvaliten på kromet återstår se kändes tunt men vem vet?? Ruey Fang i Taiwan kanske är hejare på krom?? Sen fick jag på ena motorkåpan och tycker kåpan gjorde sig riktigt bra. Släktskapet i Hybriden känns
betydligt tydligare direkt!! Känner mig allt säkrare på att detta kommer bli en mycket trevlig moped
och lite udda kombination. Inte mycket kvar nu på grovjobbet en kåpa och ett fäste på denna kåpan samt lite nerflyttning av framskärmen.
Ska väl hinnas före första maj får jag hoppas..

Finrenovering med riktig lack till vintern blir det i alla fall för trevlig moped för att inte göra det lilla jobbet också..

Så där en kåpa till på "plats" eller bra nära i alla fall!!
Får se om jag hinner svetsa till ett fäste på varje sida i morgon.
Tyvärr jour och två jobb redan med lite för långa resvägar.. Alingsås och strömstad och hem igen i alla fall runt 50 mil + jobb..
Så får se om ork finns i morgon!! Men båda kåpor i alla fall på plats nu bara försöka krångla dit förgasaren under också.

I stort behövs inte mycket innan den faktiskt ser riktigt duglig ut nu!! Egentligen bara en ordentlig tvätt växeljustering lite drevning o annat småplock.
Ska tydligen sitta ett litet galler mellan motorkåpor får fixas och anpassa fästen andra smådetaljer som ett lock eller hastighetsmätare, riktig eldragning(nu bara lyse konstant) tankdekaler och omlackering av tanken nya handtag och fotgummin sen tror jag det även får
bli kreidlers motorbåge (får förhoppningsvis se en sådan på 1a maj rallyt och kan kika om den går använda) ja jag byter nog den nya ljuddämparen mot en knäckt modell ser helt klart bättre estetiskt ut!

Ja kreidlerkåporna är ju en av guds vackraste skapelser....

zappafan skrev:Ja kreidlerkåporna är ju en av guds vackraste skapelser....

Haha ja här är jag verkligen beredd hålla med dig!! Ändå skulle jag påstå att kåporna till och med
gör sig mindre illa på min Hybrid än på Originalet. Men var tvungna att komma på snygga eller ej.
Tanken ligger liksom få till ett bygge en oinvig ska kuna tro att hybriden vart fabriksmonterad så här.
Kunna parkera bland original-mopeder utan sticka ut som hemmabygge innan man konstaterar. ""men vänta nått är fel här...""

Anpassning av Hybridens kåpor pågår..
Helt utan att belysa kåpornas snygg/fulhet så Konstaterade jag att kåporna när de sitter på en Florett i alla fall följer skärmens linjer.. Något den inte av naturliga skäl gör på en Monark. Men i alla fall något man kan göra något åt.
Så tänkte en kromlist som förlängning av den rostfria skärmkantens linje och lite nerkortning av kåpan bör ge en mer linjerätt utseende.. En tanke värd fullfölja lär i alla fall ge lite bättre helhet och mindre klumpighet i kåpor..

Så där fått Monarkiserat lite kreidlerkåpor!!
De kommer som planerat se betydligt bättre ut speciellt när lister kommer på.. Så lite ffff kvar bara finlir fästen finish och färg...

Sakta och lugnt men bråttom bråttom 1a maj snart och där i mellan barnveckor som sänker skruvande till minimum..

Ok tur jag gillar den för nu börjar bygget att absolut inte löna sig!!
Tur jag börjar bli "klar" med det dyra bitarna för fick beställt ytterligare lite nödvändigt!!
Ja och en onödig ljuddämpare men egentligen inte den raka behövs på en annan moped så kan dra av en 500ing på summan.
Men i alla fall fått beställt mig en störtbåge, tankdekaler, vxl-länkage och fjäder, tändstift, galler mellan motorkåpor
med detta lagt på ytterligare en "tvåtusing"..

Så med detta dags dra i bromsen!! Svårt tro att bygget kan vara värt 12000kr minst när de är färdig! Så nu blir det lite snålbudget!
I form av lackeringsjobbet för nu blir enkel sprayfärg. Hittade i alla fall en burk som verkar lovande till tanken!! Ska i alla fall vara högblank och bränsletålig om detta stämmer återstår dock att se..
Men oavsett blir det ingen värre lackering denna säsongen. Nu bara invänta störtbågen för räknar med behöva svetsa ett fäste i tanken!

Ja om det är värt eller inte leka med mopeder ska man låta vara osagt!
Hybriden börjar i alla fall bli såpass dyr att de finns fog snåla lite och då är sprayburk ett bra alternativ så länge..

Hybriden har i alla fall nu kostat mig inkl inköp 10824kr åter tur det är max en tusenlapp + däck ifrån slutkostnad. (däcken faller ändå utanför både säkerhet och förbrukningsvara).. Saknade delar nu är bara lite egendesignade dekaler ev annat framdrev gashandtag och tuta hastighetsmätare eller bara täckplast..
men en sak i taget väntar nu på ett kul paket från Ettan som kommer göra bygget farligt nära säsongsklar..

Jaha de vart bara lite irriterande.. Trodde jag skulle få ett paket idag.. Men när jag kikade hittade jag bara ett mail som sa att paketet postades idag... hmm lite stressande ändå då detta stoppade upp en hel del i bygget. Så tog tag i färdigställande av "monarkiseringen" av kåpor i stället.. Å andra sidan kan nu börja fundera på designa ett par dekaler.. Tänkte mig ett MCB märke till verktygslådan och ett H-50s till kåporna samt 4mm stripes till tankränder allt i guldmetallic bör bli riktigt ok hoppas jag..

Vart lite mopedskruvande på idag... Det börjar arta sig. Kreidler motorkåporna har nu färdig "Monarkiserats" så när som på ett par dekaler.
Gör sig nu så bra dessa kåpor kan. Fått till alla fästen och lyckats knåpa in en ubåts-förgasare under kåpan. Ska till en svängd nippel till gasvire samt någon form av förlängning så munstycket kan justeras. Håller på och klurar på flera lösningar bara fundera ut vilket som blir bästa lösningen också. Å andra sidan gör om gör rätt fungerar också..

En bra sak med kåporna är att det går dölja saker bakom.. Hittade ett mosat luftfilter till någon lättviktare.. Lite fix är ju ändå gratis känner mig inte tillfreds med lösningen men syns inte så får duga tills jag hittar bättre lösning..

Lite deprimerande!! Paket kommit men fel paket!! Gjorde en "större" beställning direkt efter kom jag på att ja glömde ljuddämpare!!
Kompletteringsbeställde!! Å japp ljuddämparen kom men det viktiga paketet hade missats vart postat idag!! Ja nu vet jag inte om jag hinner
exakt dit jag vill med bygget till 1a maj längre men gör så gott jag kan och hinner!!
Ljuddämparen gjorde sig i alla fall bättre på!! Lustigt nog när jag provstartade så lät motorn illa alltså riktigt illa!! Förstod inte något alls!! Gick och lät bra när den parkerades..
Av med cylindern och kikade såg bra ut men när jag vred på svänghjulet kände jag ett rejält klapp i kolven.. Närmare kik vart inte från kolven
utan svänghjulet satt löst!! Jösses tagit mig runt chickenrace med detta. I alla fall snabbt åtgärdat och nu med låsbricka.

Men ska nu komplitteringsbeställa vad jag tror blir det sista!! Handtag, backspegel, 15-drev, klistermärket till bakskärm, lock till hastighetsmätarhål. Säkert nått mer
ska försöka tänka lite så inget missas denna gången! Men ska i alla fall byta förgasare dock inte bestämt vilken än!! Finns tydligen både 15 och 17mm med 23mm anslutning.
Vad tror ni blir bäst på en "lagom" moped och vilket munstycke att börja på?? Vart även ett tradera fynd! Ett Nosfynd 55kr plus porto alltså 90kr för en tjusig strömbrytare kommer göra sig fint när det ska göras riktig eldragning senare..

O till sist efter lite leveransstrul vart ytterligare lite viktiga delar kommit.. motorbåge växellänkage samt tank dekaler. Får bli fredag och helgjobb med fixa detta och lackera tank. Ja en rejäl tvätt också. Med lite tur hinns de allra sista detaljerna också på innan första maj. Ja om de är snabba på Norscand och Dekaltrim?? Ny eldtagning kan och får vänta till efter 1a maj. Menar lyser fram och bak i alla fall, tuta, dödare o helljus känns extrakurs just nu..

Ja, första Maj närmar sig snabbt nu Jag har inte tittat på vad jag skall åka på då så jag får snart kolla och fylla bensin o.s.v. Hoppas vädret blir bra, varit lit si och så sista dagarna med regn och blåst och bara runt 7 grader.

Jodå första maj Mycket nära och högsäsong på jobbet någon vecka till men det börjar lugna sig!!
Kikade på vädret häromkring och den säger 16 grader och halvklart! Med lite regn på morgonen och lite mer till kvällen..
Så lär inte behöva vattna Penseér den dagen. Dock lite tråkigt att de förlagt Majrallyt på 100% asfalt!!
Hade det inte varit för en kollega ska åka med hade jag nog valt ett annat rally gillar lite roligare och mer blandade
rallyn! Men vädret verkar inte bli helt kasst och de är ju skönt.

Lite väl många ska bara ännu dock men det tar på dem!! Glädjande nog och känns som läget är under kontroll.
De "viktigaste" delarna kom i fredags. Tror dock inte mina speciella hybridmärken till Kreidlerkåporna hinner komma ens före tisdag.
Sist jag kollade igår var de i produktion men ej postade. Med tanke på att det bara är nötter som jag som jobbar på klämdagen.
Tror jag inte de postas innan onsdag nu. Utöver dem beställde jag ett par mcb märken till verktygslådans lock och baksida.. Vart som vanligt dyrt med egen design men lärt mig resultatet
kommer vara värt det i slutet! Ändå bara dekaler och lär klara mig utan dessa 1a Maj ändå.

Andra "bara" tänkta idag!! Stripa guldranden på tank montera tankdekaler. Grovtvätt mopeden, byta gashandtag och spegel, korta gasvaire(lånade nu), montera 15 drev,
Trixa med ny förgasare och i alla fall få dit ett dugligt munstycke har lite välja på men inte alla så hoppas på att rätt finns.
Svetsa fästen och anpassa för att få på motorbågen, Sänka framskärm få dit grillgaller mellan kåpor, Lite bättringsfärg där det behövs följt av en
fintvätt!!

Men nu kaffe medans tanken torkar.. Känns ändå som det mesta hinns med och tur det för mycket annat att göra på Söndag..

Så där fick gjort lite igår och hybriden börjar arta sig nya Monarkdekaler ny lack och stripes på tanken.
Fick på ett lock till hastighetsmätarhål och helheten gjorde sig direkt. Efter en välbehövlig grovtvätt så vart det dags fixa dit ytterligare en Kreidlerdetalj motorbågen som efter lite mindre modifiering
nu pryder mopeden riktigt fint. Återstår som alltid några "bara" som bättra i lite färg fixa en förstärkningsrör till övre fästet för motorbågen. Hade även
velat få dit kreidlerförgasaren men efter test med tillhörande munstycke så inser jag de får bli ubåt till 1a maj hinner helt enkelt inte trassla med munstycken.
Samt en mycket varvvillig hybrid. Missade även köpa kedja så nytt drev får vänta.. Dock vart växlar bättre efter nytt länkage. Lite oljedropp och vissa svårigheter gå från 2an till 1an men det ger sig nog när motorn renoveras till vintern. I övrigt tar det sig och börjar i alla fall se ut som planen en hybrid i eget "original"