Raketsport's Mopedforum

ESGEE skrev: ↑31 jul 2023, 17:14 Den såg ju ut som ny sen Var hitta du avgasmutter som hade samma gäng?

Tack ja det går ju bra att slipa om en redan existerande kam, glömde tyvärr en bild innan men den var sliten och ett brett spår efter rullkammarna.
Ja muttern var jag lite fundersam till, den är ju engelsk men stigning 1,25 passade perfekt??
så jag svarvade till denna sen slog jag gängan i den och blev riktigt nöjd efter fräsningen av sexkanten.
Det hade nog inte varit så enkelt att hitta en på någon prylmarknad eller något gammalt lager.

Däremot skulle jag behöva nya lameller ska se om vart man kan hitta det, dom är nog utan räddning.
även ramlagret det var ett rullager direkt mot veven på ena sidan lät som en stenkross, andra sidan var det glidlager.
i dag ska jag leta om lagerbrons och åka till Biltema mm behöver en katt. till grabbens bil.

är det lamellkork?...
skär ut o byt bitarna...

Om man hade en svarv. Men en bra lösning på avgasireringen

umekille skrev: ↑01 aug 2023, 12:19 är det lamellkork?...
skär ut o byt bitarna...

Ja det går ju, ska se om det går att ersätta med lite "modernare" i första hand.

Ja en bättre koppling än gammal korkär alltid att föredra gäller hitta en som får plats. Kollat på samma med min Peashooter eller kattungen.

ESGEE skrev: ↑02 aug 2023, 13:14 Ja en bättre koppling än gammal korkär alltid att föredra gäller hitta en som får plats. Kollat på samma med min Peashooter eller kattungen.

Jag har fått tag i en "modern" med stålstomme den är ca 2 mm för stor men det går ju alltid att justera.
Dom är från Jawa (speedwayhoj)

Är ju skit coolt ju, har funderat på samma själv då de klarar ett bra gasande

Ja mellanskivorna är ok efter lite blästring ska öppna spåret i korgen lite samt ta en mm på radien på koplinsskivan, dom klarar ju 70 hk minst
Diameter 148.4 utan medbringarna

Fixade framdrevet i går samt fjädern på kicken. Har även tittat på magneten, den är lite svag men har en lösning på det, ska sätta dit 2 st neodynmagneter och printa ut en ny bygel som passar till magneterna. Fin originalgärg bakom oljetanken.

"Alla växlar" gick att växla fint?

Ja lådan var som ny, inte ens smutsig på insidan.
Nu är den tvättad och ihopmonterad
Jag rev hela så jag kunde inspektera allt, Inget bytt bara oljan.
Vxlknoppen är lite dålig men hittade en i ett vedträ

Det är ju trevligt när saker är lätta än att riva låda med

Var på motorn dag i Målilla och hur otroligt det än verkar så hittade jag en bromspedal till Rexen 100 :-
Trodde inte dom ens fans att hitta, men ibland ska man ha tur.
Hittade även lite unf tappar, något jag saknat nu när man har en gammal hoj

Fint fynd, behöver du crossover delen? är väl trevligt med broms på höger fot

Har in te bestämt mig men bättre med en broms på vänster än ingen alls, denna var en av delarna som saknades, sprang på en kille som hade ekrar med till bra pris han skulle kolla sen när han kom hem.
Han hade en pall med ekrar 10:- st

Alltid bättre än broms än ingen alls Gillar ej engelsk vänster broms, plutta lite löst visst men man kan ju ej gasa så. Ekrar är bra för 10krst.