<!-- </EdIndex> --></div>tips för bortagning av kugghjul på sachsmotor mottages...
-
äckelpekkasin
- Inlägg: 240
- Blev medlem: 23 jun 2009, 23:00
- Ort: Dalom, Sverige
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Om cylindern sitter på så brukar jag skruva ur tändstiftet och mata ner flagglina i hålet (obs! spar en stump som hänger kvar utanför 
) så kan inte kolven gå i topp, utan bromsas upp skonsamt av linan.
Så gör iallafall jag, om det är rätt eller fel får du avgöra själv. <!-- </EdIndex> --></div>
) så kan inte kolven gå i topp, utan bromsas upp skonsamt av linan.Så gör iallafall jag, om det är rätt eller fel får du avgöra själv. <!-- </EdIndex> --></div>
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Fick loss den till slut... 20mm ringnyckel genom lamellkorgen, förlängningsskaft genom toppens fäste som stopp, å sen dra utav f-n...
korgen fick sig en törn men det gick att rikta till med hammare...
ska ta å svetsa till det verktyg som conrad å raketsport visade. Kanske går lättare nästa gång...
<!-- </EdIndex> --></div>
korgen fick sig en törn men det gick att rikta till med hammare...
ska ta å svetsa till det verktyg som conrad å raketsport visade. Kanske går lättare nästa gång...
<!-- </EdIndex> --></div>Monark 1209 - 1978
Monarped M578 - 1957
Simson Schwalbe - 1965
http://www.mopedkultur.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Monarped M578 - 1957
Simson Schwalbe - 1965
http://www.mopedkultur.se" onclick="window.open(this.href);return false;