Sida 2 av 2
Postat: 13 mar 2011, 14:36
av Conrad Engström
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det är klart att fyller man på med vatten så måste olja ut.
Vid mätardrivningen, visst hur många droppar?
Om moppen står ute kan man ju täcka den. <!-- </EdIndex> --></div>
Postat: 13 mar 2011, 14:47
av knilsknilsson
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
Conrad Engström skrev:Det är klart att fyller man på med vatten så måste olja ut.
Vid mätardrivningen, visst hur många droppar?
Om moppen står ute kan man ju täcka den.
På min motor finns inget uttag för hastighetsmätare där sitter redan en bult med packning,
den står alldrig ute den står inne bredvid en annan moppe med sachsmotor och på den blir det inget vatten i motorn.
Bytte olja nu till sae 80w EP är det rätt olja?
Hmmm?
<!-- </EdIndex> --></div>
Postat: 13 mar 2011, 16:43
av mallgroda
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
knilsknilsson skrev:Jag tycker att oljan ser konstig ut, lite tunn och vattnig och grå. jag bytte olja i somras.
Det är ju ett avluftningshål borrat i oljepåfyllningsskruven. Hålet skall peka bakåt annars kan det komma in lite vatten den vägen om man åker när det regnar, även vid tvätt av moppen kan det leta sig in lite vatten den vägen. Det behövs inte mycket vatten för att oljan skall bli grå. Jag brukar sätta på en "plastplopp" på påfyllningsskruven vid tvätt för att inte få in vatten i oljan <!-- </EdIndex> --></div>
Postat: 17 maj 2011, 20:29
av knilsknilsson
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kan det vara denna packboxen som är trasig och som gör att det läcker olja från kopplingsarmen?
http://shop.ettansmopeder.se/packbox-13x20x4-platkladd-kopplingsarm-/366-0 <!-- </EdIndex> --></div>
<!-- </EdIndex> --></div>