Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

G-son skrev:Utan markeringar kan man bara prova sig fram. Moppen ska starta oavsett hur man vrider plattan, det går inte komma särskilt mycket fel inom originaljusteringen så den går inte ställa det så fel att den inte vill gå.

...om nu inte svänghjulet sitter helt fel på axeln... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Har för mig att bakom kickkåpan så sitter det ett litet drev typ en liten kamdrivning med märkning på som måste stå rätt, tjejens lillsyrra hade en mt 5 a för drygt 20 år sedan har för mig att renoveraren en HD snubbe monterade detta fel som jag fick åtgärda, kan minnas fel men tror det var på det viset.hälsn cobra <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det är balansaxeln du pratar om. Ska givetvis vändas rätt, men felmonterat ger den bara vibrationer, inget annat. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->ok ja lite allmäna tipps är bra. har nu lyckats få tag i en mt5a till som ska funka. har dok inte fått igång den heller än . men sen så ska jag pröva lite boxar mm från den <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Braxmatte skrev:

G-son skrev:Utan markeringar kan man bara prova sig fram. Moppen ska starta oavsett hur man vrider plattan, det går inte komma särskilt mycket fel inom originaljusteringen så den går inte ställa det så fel att den inte vill gå.

...om nu inte svänghjulet sitter helt fel på axeln...

svänghjulet e ju låst med en kil. så det går ju bara sätta på ett sätt.

har nu prövat cdi boxen från en funkande moppe. exakt samma fel. den tänder för tidig så det blir som en broms i stället o ibland smäller det till i avgasröret så man troratt det är ryssen som kommer.. tändplattan har jag flyttat runt på så mycket att han höll på o få byta adress.

tidigare ägare har haft isär hela motorn o byttt lager. finns det något som man kan sätta fel så pass så den inte startar????? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Har ibland fått märkliga baktändningar med motorer som dragit tjuvluft förbi läckande packboxar eller haft riktigt dålig kompression, förutom den typen av grejer skulle jag inte leta efter ett mekaniskt fel. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->ok. bara leta vidare alltså. ska pröva flytta hela tänningen från den som funkar o se om det blir någon skillnad.
la även in en fråga på mt5.se. men där verkar det som någon admin måste godtjänna varenda inlägg <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

a@westman skrev:svänghjulet e ju låst med en kil. så det går ju bara sätta på ett sätt.

Och du har kollat att kilen är kvar och är hel?

kan tändplattan hamna fel? Kolla på den andra om den sitter lika <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->kil kvar o plattan går nog inte sätta fel. hålbilden blir helt fel
orkade inte byta tänning i dag. lyckades hälla ut 2 liter bensin i garaget så luften blev lite dålig så att säga <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->tog hela täningen från en annan mt5a. startade då på första kicken. så den nya tänningen verkar inte vara gjord för mt5a. fast den ser likadan ut.
dok gick den som en påse skit o orkade inte iväg. sen rök den som fan oxo
<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Dåliga piratdelar brukar vara svaret när nya prylar inte funkar... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->ja tyvär e det väll så. hur svårt kan det vara o göra rätt liksom <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Inte svårt alls. Köp nya Honda originaldelar så är det nog lugnt, delarna till tändsystemet kommer väl bara kosta dig 3-4-5000kr. <!-- </EdIndex> --></div>