Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hmm jag vet inte om jag förstår dig rätt jorhul. Du menar alltså spelet i sidled...svänghjulet in å ut så att säja....

Måste ju bli radiellt...så om jag uppfattar det så kan man få ett stort spel radiellt, då schimsar jag mera på
vevpartiets ramlagerna för att minska detta.... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nope.. Tvärtom. Spelet i sidled (ut-in) är 0,03. Vevstaken upp-ner är 0,02. Det är spelet upp-ner längst ut på tappen som är 0,6 jag tycker är skumt om vi inte ska snacka radial - axial. Men det kanske blir så om man har delbara lager? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag kör själv med samma lager på alla mina motorer,det där har jag aldrig stött på.Har lagret verkligen klickat i ytterbanan <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->sitter kulringen löst så den går att klicka på och av? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja, det är ett delbart lager.
Det har klickat i riktigt. Jag har dragit med 0,8 i moment. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Menar du att tappen där svänghjulet sitter rör sig 0,6 ?
Har du torra lager, eller är dom välsmorda med 2-takts olja ?
Är det mätt när du snurrar veven så är nog veven krokig och behöver ett par välriktade pärtor med hammaren

Sitter verkligen ytterbanorna stumt i botten av sitt säte, för det behöver inte sitta mycket snett för att man ska bli galen på shimsningen. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hmm jortul du frågar om radialspelet som är 0,6mm. längst ut på tappen på svänghjulsidan.

Du har bytt ramlager alltså må det vara....enligt nedan...

Axiellt = in & ut
Radiellt = upp & ner

fundrar om jag förstår dig rätt

Du 0,6 mm spelet, radiellt får jag till upp & ner.
Då schimsar jag mera...har du provat & schimsa mer.. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har torra lager och har mätt utan att snurra på axeln. Den har jag mätt upp och den stämde mycket bra förutom längst ut. Där måste den fått en smäll någon gång, men där svänghjulet ska sitta är den rak. Jag har krympt i lagerbanorna i blocket, sedan efterdragit med monteringsverktyg. På veven har jag värmt dem så att de gick att trä på hela vägen, därefter knackat till dem med en hylsa för att få dem tight... Ja, jag har haft ett mothåll mellan skinkorna
Shimsa hårdare är inte att tänka på eftersom jag har ett axialspel på endast 0.03.
Fan, man börjar bli tveksam på sin egen mätning.. Får kolla efter jobbet, men det är ett riktigt märkbart glapp..
Det lär väl gå åt h-e med Motoplattändning... Det blir väl till att skaffa något modernare och mer välballanserat svänghjul. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->0,6 då är axeln krokig eller så har vevskinkorna vridit sig <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Om jag förstår rätt så är axeln ike roterande utan stilla när du kollar radiella spelet. Men montera klockan inne vid packboxen och kolla spelet där. För där är det inga 0,6 mm. Dessutom är spelet i två lager, så det är bara halva spelet på axeländan. Vilket är 0,3 mm per lager, i ytterändan av axeln. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Du hade rätt Conrad! Dessutom hade jag mätt slarvigt i ilskan över glappet jag tyckte var för stort.. Nu sitter den ihop och dreven på VRM-axeln verkar också fått rätt spel. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Conrad Engström skrev:Om jag förstår rätt så är axeln ike roterande utan stilla när du kollar radiella spelet. Men montera klockan inne vid packboxen och kolla spelet där. För där är det inga 0,6 mm. Dessutom är spelet i två lager, så det är bara halva spelet på axeländan. Vilket är 0,3 mm per lager, i ytterändan av axeln.

Hmm va inne på det jag med....blir alltid mera ju längre ut man mäter på vevaxeln...som du sagt tidigare Conrad... <!-- </EdIndex> --></div>