Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody>Med en sån hög kant (eller rättare sagt, botten är för högt upp i trotteln)hamnar ju trottelnålen för högt upp, vilket innebär problem. Så det är ju helt klart ett problem och borde inte se ut så. </div>

<div class=KonaBody>Ja nu kollade jag inte om nålen kom högre upp än på originalet. Det kan ju vara samma beror ju på hur tjock botten är. Jag tänkte mer att eftersom det var så stor luftspalt jämfört med original så blir venturieffekten felaktig. </div>

<div class=KonaBody>Har tre olika äkta Bing
3, 13, 14 alla är 12mm.
Den i mitten (13) har jag i mina 8,5 & 12 Bingar.

</div>

<div class=KonaBody>Ja min original var stämplad med 13 och ser ut som din i mitten. den längst till höger ser ut som den som följde med den nya gasaren.

intressant att det finns olika trottlar till en o samma gasare typ.

Har du provat den högraste någongång och hur gick den?

den vänstra är ju grundast av alla har du provat den någongång och hur gick den? </div>

<div class=KonaBody>Hittade en trottel i gömmorna som är märkt med en 1:a

Den har dock ej det diagonal frässpåret på framsidan som finnes på bägge mina 13 märkta trottlar som sitter i 8.5 gasarna, spåret är till en sorts choke som suger extra bränsle ur en kanal i trottel halsen dock måste man först ha flödat gasaren. detta finns ej på 12:an som jag köpte. Hur är dina trottlar finns spåret?

Bild

</div>

<div class=KonaBody>Trottel 3 & 13 har spåret däremot inte 14. Alla har lika höjd på nålplaceringen inuti.

Jag tror jag har testat de andra tidigare, men jag kommer inte ihåg resultatet. Ska ta ner en moppe till garaget och prova. </div>

<div class=KonaBody>Jäkla sportig soppaslang må jag säga

</div>

SachsMekarn skrev:Jäkla sportig soppaslang må jag säga

...borde klara trycket som blir från tanken!

</div>

<div class=KonaBody>Ja med 12mm gasare blir det bra flöde

</div>

Raketsport's Mopedforum

Ny gasare går ej bra. (löst)