Koppling av brytarlöst tändsystem?

P-plats.se · Inlägg av **P-plats.se** » 10 mar 2012, 20:37

<div class=KonaBody>G-son: Hur många Watt tror du man kan köra kontinuerligt via batteriet utan problem? </div>

G-son · Inlägg av **G-son** » 11 mar 2012, 00:48

P-plats.se skrev:Jag gillar inte att ge upp..

Vem gör det? Jag har ett par xenonkit, diverse elektronikkomponenter avsedda att bli spänningsregulatorer och annat avsedd för att ge xenonlyse på bruksmoppen, en del av grejerna köptes så tidigt som 2005 och resten har ramlat in efterhand sedan dess. Jag har absolut inte gett upp, bara testat olika konstruktioner, delar och teorier, nu ligger grejerna på hyllan medan jag låter projektet gnaga i bakhuvudet - förr eller senare kommer jag på någon ny grej att testa, eller så snubblar jag över delar som löser något av problemen jag har. Omlindning av generatorn står på schemat, men det kommer inte göra stor skillnad så det har inte så hög prioritet.

Du svarade inte på vad det kommer sitta på för motor och vad som kommer bli marchvarvtal på den, det spelar rätt stor roll för hur mycket ström man får ut. Men för att dra en siffra ur arslet skulle jag undvika att ta ut mer än 25W (allt inräknat) kontinuerligt på likströmssidan... Det är mycket möjligt att det finns lite mer att hämta men det är grejer man får mäta sig fram till när alltihop är körklart, hur som helst bör man ta till i underkant om man vill att batteriet ska få bra livslängd.

Väljer du istället att driva fram/baklyse på växelström tvekar jag inte en sekund på att du kan ha en 45/40W lampa fram och 5W bak plus lite grejer som används då och då kopplade på ett batteri. Brasklappen får bli att det inte gäller om du kör originalmoppe på 3000rpm, då gäller 25-35W i strålkastaren max.

</div>

P-plats.se · Inlägg av **P-plats.se** » 11 mar 2012, 10:24

<div class=KonaBody>Då får vi se vem som blir först då!?

Är du hemma på Xenon så slänger jag in några bonus bonusfrågor, vad skiljer lampor och ballasrer från varandra när det gäller 35, 55 eller 75W?
Har sökt endel och även testat olika kombinationer där jag drivit en 55W lampa med en 35W ballast utan problem.
Är det ballasten som bestämmer effekten och lampan ska vara dimensionerad där efter?
Skulle man även kunna driva en 75W lampa med en 35W ballast och få ut samma ljusmängd som med en 35W lampa eller kommer detta dra mer än 35W? </div>

G-son · Inlägg av **G-son** » 11 mar 2012, 11:54

<div class=KonaBody>Du kan bli först, jag har inte bråttom.

Som sagt gäller det ett bruksfordon, så pålitlighet är mycket viktigare än att det blir klart fort. Att få till vettigt halvljus OCH helljus är ett annat litet bekymmer, alltid en huvudvärk om man vill ersätta en glödlampa med dubbla glödtrådar.

Det är ballasten som bestämmer effekten genom att skicka ut den ström och spänning till lampan som ballasten är byggd för att ge. En ballast avsedd för högre effekt är byggd för att ge högre ström/spänning.

Lamporna är ingen raketforskning, det blir en ljusbåge i dom av den ström dom får. Det är inte livsviktigt att lampan är avsedd för den effekt ballasten matar ut, tydligen är det vanligt att billiga 55W xenonkit har samma lampor som 35W, men livslängden blir lidande eftersom lampan utsätts för andra temperaturer än den är avsedd för.

Ljusmängden ändras nog inte så mycket med "fel" lampa, men det är en ren gissning - precis som för vanliga halogenlampor kan lampor med samma effekt lysa olika starkt. Ett favoritexempel är när någon biltidning testade ett gäng H4 eller H7 billampor från olika affärer, och biltemas (och hela testets) sämsta lampa enbart gav 4% av den ljusstyrka testets bästa lampa gav. Biltemas bästa lampa gav bara 51%, så den var inte mycket att ha heller...

Med andra ord: man kan inte enbart gå på effekten. </div>

Inlägg av **erlan** » 12 mar 2012, 00:33

<div class=KonaBody>kanske en nödlösning?

http://www.xenonkungen.com/se/art/backljus-ba15s-15w-xenon.php?XBLG11593=7915bd37f154670530ec94effd7c8f77

erlan </div>

SachsMekarn · Inlägg av **SachsMekarn** » 12 mar 2012, 00:36

<div class=KonaBody>Finns ju även grymt starka diodlampor. </div>

G-son · Inlägg av **G-son** » 12 mar 2012, 00:45

erlan skrev:kanske en nödlösning?
http://www.xenonkungen.com/se/art/backljus-ba15s-15w-xenon.php?XBLG11593=7915bd37f154670530ec94effd7c8f77

Har funderat lite på såna, har sett ett flertal varianter. Många har dock varningstexten att dom inte tål kontinuerligt bruk (backljus är ju inte tända länge) och det är föga förtroendegivande.

Diodljus är ett alternativ, dock inte helt enkelt att ordna korrekt ljusbild för halvljus. </div>

SachsMekarn · Inlägg av **SachsMekarn** » 12 mar 2012, 01:00

<div class=KonaBody>Kom på att man bör ha 2st lampor om man kör med diodlampor... </div>

Inlägg av **erlan** » 13 mar 2012, 19:35

<div class=KonaBody>vad tror ni om det här?

http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/lists/puch.php

tänkte närmast på det här

http://www.powerdynamo.biz/eng/systems/7116/7116dcmain.htm

erlan </div>