Zundapp Sport Combinette 1965

cobra karlsson · Inlägg av **cobra karlsson** » 30 jan 2013, 21:00

<div class=KonaBody>annars köper man ett nytt vevparti såg det låg ett topracing på tradera nu </div>

tommyå · Inlägg av **tommyå** » 04 mar 2013, 15:12

Conrad Engström skrev:Men tänker man på första dapparna, är dom röda

De första var väll vita ,Lila blir nog lika snyggt som den ljusblå </div>

Inlägg av **Hasse** » 04 mar 2013, 20:19

tommyå skrev: De första var väll vita

Vit kom först -63. (svensksålda) </div>

tommyå · Inlägg av **tommyå** » 04 mar 2013, 22:49

Hasse skrev:
tommyå skrev: De första var väll vita
Vit kom först -63. (svensksålda)

Jag är inte så säker på det har en bekant som äger en orginal vit med bottenlänks gaffel 61:a är det inte importerad hittade en till då jag googlade nu </div>

Pälle · Inlägg av **Pälle** » 10 mar 2013, 21:04

<div class=KonaBody>Men komigen nu Håkan. Jobba på lite! </div>

hakno · Inlägg av **hakno** » 25 apr 2013, 08:12

Med våren kommer moppe-meckar lusten tillbaka. Har rivit motorn och tagit ur alla lager och packboxar. Körde vevhushalvorna i ugnen på 200 grader i en kvart, sedan ramlade nästan lagren ur.
Pressade också ur vevstaksbulten för att byta men den nya vevstaken passar inte i mitt vevparti, efter lite forskning visar det sig att tidiga zündappmotorer har en vevstakstapp med diameter 14,6mm medan alla vevstakar till salu (kort eller lång) har en vevtapp på 16mm. Tillbaka på ruta ett.

Skulle behöva ett vevparti med 16mm vevstakstapp att renovera, någon som har ett över?

BjörnK · Inlägg av **BjörnK** » 25 apr 2013, 08:50

Ja, det är lurigt det där med diametern på vevtappen.
Har också råkat på det problemet.
Det är ju inte bara att byta, det är ju inte samma diameter på vevhuslagren heller.

Har två av de tidigaste 4-växlade mootrerna som zündapp gjorde till Falconette (tror jag den hette, i början av 60-talet)
En har den smalare vevtappen och en har den tjockare.

hakno · Inlägg av **hakno** » 25 apr 2013, 12:11

Ojdå. Är det andra ramlager också? Då passar väl förståss inte lagersatsen jag köpt. Enda utvägen måste vara ett nyare vevparti?

Mvh
Håkan

BjörnK · Inlägg av **BjörnK** » 25 apr 2013, 15:37

Jag blev lite osäker nu på ytterdiametern, men innerdiametern är ju inte samma på den smalare resp den tjockare vevtappen.

Inlägg av **Hasse** » 25 apr 2013, 18:23

Är nog inget problem med ramlagret om du har en motor nyare än sent -62.
Uppgifter jag har så är det 6203(17x40x12)från motornr: 3387850. Bör ha ändrats under -62, jag har en sen 62a med helaluminium "gristrynebakskärmen" och
på den är det 6203 i vänster block. Tidigare är det 6202 (15x35x11)

hakno · Inlägg av **hakno** » 28 apr 2013, 21:26

Du har rätt, Hasse. Hittar ingen skillnad mellan vevpartiet med 16mm vevstaksbult och mitt gamla.

Lyckades byta vevstake med hjälp av hydraulpress, skruvstäd och pelarborr. Hydraulpress för att pressa ur den gamla vevstaken, Skruvstäd för att pressa ihop med den nya vevstaken och Pelarborr för att kolla så det inte kastar, ritsade ett par markeringar på skinkorna för grovjustering också.

Kanske inte rätt sätt men det blev bra, axlarna är perfekt centrerade och det borde inte bli några vibrationer (återstår att se).

/Håkan