Raketsport's Mopedforum

En liten avstickare…
I många år har jag retat mig på att alla verktygen ligger huller om buller och när jag väl behövde ett verktyg, så fick jag leta i hela garaget och det tar onödigt mycket tid och energi. Så jag bestämde mig för att göra mig en hederlig verktygstavla där varje verktyg har sin unika plats! Började fundera och resultatet blev enligt bilderna och jag är nöjd! En regel är att verktygen skall på rätt plats när jag avrundar dagens "aktivitet" och det har funkar förvånansvärt bra! Arbetsbänken är tillverkat av fyrkantsprofiler 40X40 med en 30mm ekskiva. Även den blev jag nöjd med då den är smidig och jäkligt stabil.

Fler som gillar Wurth ser jag!

Idag har jag tvättat, slipat, grundat med zinkspray samt lagt två lager med matt svart! Styrspindlarna blev som nya!

Hmm det blir snyggt....

Uppfräschning av bromssköld..

nu är det nåt som inte stämmer i tråden här.
den där bromsskölden passar inte ihop med lagersatsen du visade på en tidigare sida.
men med den bromsskölden ska troligen moppen vara blå och vit.

erlan

Hej Erlan!

Nu blev jag lite nervös...

Du får gärna vara lite mer specifik då jag inte hänger med riktigt vad du menar!

erlan skrev:nu är det nåt som inte stämmer i tråden här.
den där bromsskölden passar inte ihop med lagersatsen du visade på en tidigare sida.
men med den bromsskölden ska troligen moppen vara blå och vit.

erlan

Lurigt det här med årsmodeller. Kullagrade framhjul infördes -72. Grön färg -74. Om man kollar riktigt noga på skärmstaget som du slipat rent så ser man vilka färger flakan haft och jag ser ingen grön. Baknavet är ett Grimeca, sista året var -71 (på Compact). Kanske höll man kvar Grimeca en bit in på -72 på flakmopederna.

Jättekul att se hur ditt projekt går framåt förresten, håller själv på med en flaka.

Tack för ditt svar!
Klurigt med årtal….
Färger jag har stött på är gul,silver,röd samt en blå färg som jag anser vara betydligt mörkare än "original" blå…

Just nu håller jag på att plocka bort det bakre röret på själva flaket som är förankrat med själva ramen då där var en svetslagning som jag ansåg inte vara helt hundra. Nu när jag ändå håller på med svets och stål, så har jag en tanke att svetsa på ett mindre rör under flaket som jag kan dra kablarna till framlyset (Eller har någon annan här på forumet som har någon annan idé ?) - Någon som vet hur eldragningen såg ut när den var orginal?

Bilder kommer inom kort...

skvamme skrev:Lurigt det här med årsmodeller. Kullagrade framhjul infördes -72. Grön färg -74. Om man kollar riktigt noga på skärmstaget som du slipat rent så ser man vilka färger flakan haft och jag ser ingen grön. Baknavet är ett Grimeca, sista året var -71 (på Compact). Kanske höll man kvar Grimeca en bit in på -72 på flakmopederna.

Jättekul att se hur ditt projekt går framåt förresten, håller själv på med en flaka.

skvamme sammanfattade det ganska bra, dock böt man nav en bit in på -72, så det finns -72or med grimecanav. packmoppar ska ha funnits både med 105mm och 118 mm grimecanav.

erlan

Se till bakskärmen den kan behöva lite omformning på frankanten för att
kedjan skall gå fritt...origonalskärmarna var inbockade från fabrik i kanten.

Idag blev ramen samt tanken färdig! Förstärkte och lagade tanken där fästet till ramen sitter...
Snart är hela stommen klar och är då redo för pulverlack!

Idag har det varit full fokus på motorn. En vän till min bror kom över och hjälpte till att byta samtliga lager, lameller, vevaxel, cylinder, kolv, tändsystem etc etc! Känns väldigt bra måste jag erkänna! Nu ska motorn få lite ny färg....

Trevligt med lite nya grejer!

Hej intressant renovering har själv en
1189-72 jag småpular men vad är det för
tändning ni har monterat och passar
fläkten och kåporna.
Kommer att följa din renovering med
största intresse.