Raketsport's Mopedforum

ESGEE skrev: ↑29 jan 2026, 21:43 Och man ser inte mycket spår av det fäste som Zundappen Päron cylinder satt i förut

Nej precis, du har ett helt intakt och orört motorfäste till Sachs på bilden. Bromspedal och allt. Du har ju t.o.m. bromsljuskontakten kvar.

Var så fixerad på det för den kälken Zundappen satt i, nån måste gjort det för +35år sen. Bara gå vidare och glömma det

både bra och dåligt då?

Ja på ett sätt, mer att jag inte ens var in och kolla innan jag köpte en lös. Där av bara gå vidare

Kolla en aktion på en 1978 M, CB F50 GLX chassie, billigt eller över pris är frågan.

Överpris kan det väl aldrig vara när det är någon som budar och betalar. Jag tycker allt är dyrt. Men det är ju inte så att, om ja finge för mig att sälja nåt, kommer vara billigast eller skänka bort de. Hehe.

Är ju så, blev chockad av mitt Mustang Cobra lik jag hade 45% komplett, och folk bjöd som satyg på den. Är alltid vad nån vill betala

Satt ju och leta delar, så är en Mcb med Zundapp rundis till raggad, först var om billigt kan man klarna den och rädda. Men avstod för för mycket pengar ändå för mig. Man vill ju ha nåt medans man får annat på väg med trevligare pris.

blev inte den billig?

För körande MCB med Zundapp Rundis ja men just nu är hela moped bräschen i gungning.

vissa saker e ändå jätte dyra i min bok

Ja, i det hela står ju ändå vissa saker kvar i pris tex Zundapp om man ej lyckas med köp förslag på det samma. E-type saker är samma pengar ändå

kan bara drömma om en etype eller en zundapp

En ram kan vara överkomlig i pengar, bara spana efter. Det dyra om inte relativt komplett är att sen få ihop en. På tal om delar, var så sugen på en Mcb E-type kåpa i krom, men blev för mycket pengar för mig. Såna kromade är frestande.

Högerkåpor dyker ju upp ibland och den där blev nog ovanligt dyr. Vänsterkåpor däremot är ju nästan omöjliga. Så omöjliga att jag tillverkat egna ibland, och testat att göra dem i glasfiber med. Glasfiberprojektet blev... sådär. Det var bättre med plåt.