Raketsport's Mopedforum

GhR08 skrev: Nått man ska tänka på när man tar isär den?

Det är bra att kolla så att tanken inte läcker innan lackering.

Snygg färg du valt

Hur får man ur svingaxeln?
Alt, var köper man en ny?

Värm, banka, värm. Värme och våld löser problemet
Simtus tillverkar nya rostfria
http://raketsport.com/simtus_produktblad.htm

så här rycker jag ur dom. ska vara fruktansvärt fastrostade om det inte ska släppa.
rulla ner en bit på sidan 1. fattas några bilder, alla försvann och eftersom det bara gick enkelt att lägga in 3 bilder blev det bara 3.

http://www.raketsport.com/forum/viewtop ... =11&t=6099

erlan

Det är inte så att dina stötdämpare är för långa och det är därför det tar i bromsstaget?

Eller så kan man trä på en bit gummislang på bromsstaget och därmed rädda lacken på ljuddämpar fästet?

En bit slang har jag faktiskt tänkt på också.

Fjädrarna är väl typ så långa som dom brukar. Ser iaf ut så om man jämför med andra jag sett på nätet..

Håller fortfarande på med svingaxeln.. Fan va den sitter...
Om man sågar av den innanför svingen. Hur får man ut den sen?
Slå som en idiot?

Hur mycket måste man värma för att det ska göra någån skillnad? Funkar det med en brännare eller behöver man en svets?

GhR08 skrev:Hur mycket måste man värma för att det ska göra någån skillnad? Funkar det med en brännare eller behöver man en svets?

En butanbrännare från jula. Värm röret axeln sitter i sen släcker du lågan och tar en flaska quickleen och blåser på axeln. Blås länge. Sen några droppar mos2 runt mynni gen och en kopp kaffe senare så borde du kunna slå ut den ganska enkelt.

Innan du börjar elda på...släng tanklocket i nån "braåha" låda och låt tanken stå och lufta ur alla bensinångor någon dag

Haha. Jag va lite ivrig med brännaren jag har efter att jag tömde tanken. En mindre eldsvåda på det hembyggda moppe stället i trä blev resultatet.

Ska jag blåsa med rengöringsmedel på efter, varför?

Tack för tipsen!

Du ska köra på typ quickleen på axeln för den kyler bra. Då krymper axeln medans röret är varmt och vidgat. Då kan du dra på rostlösare som sugs in kapilärt. Har skruvat med många saltskadade maskiner och det funkar i det närmast alltid

Så där ja, nu är allt isär.
Ska iväg till min brors jobb på torsdag.
Dom har både ett bad, en bläster och en press så jag kan få ut svingaxeln.

Jag har däremot ändrat mig när det gäller färgen, den ska fortfarande vara orange, men metallic!
Så, inte pulverlack utan våtlackering är det som gäller.
Priset jag fått är 2700 istället för 2000 för pulverlackering.

Nu till bilderna!
Någon måste ha varit på och skruvat på mopeden tidigare (Inte så konstigt med tanke på åldern), men tyvärr är det nästan inga gängor kvar på .... (Vad delen nu heter?)... Många delar blir det.. Hur får man av de sista delarna, de två kromade sakerna som sitter uppe och nere vid gaffeln/styret?

Ser ju bra ut! Lagerskålarna slår du ut med ett långt dorn.

Nu söker jag en ny sving...
Den jag har blev sne när vi försökte få ut axeln samt lager. Som för övrigt fortfarande sitter i...