Raketsport's Mopedforum

ESGEE skrev: ↑18 apr 2023, 16:36 Ser lovande ut, den där blir det säkert fart på riktigt med

Ja man får hoppas på det och det blir troligt en 4 vxl låda eller så kanske den femvxlade lådan hamnar i motorn, har inte bestämt mig än

jag måste justera lite portar i den då någon före mig har höjt avgasporten lite för högt så jag måste justera spolkanalerna för att få den att fungera bra.
Har beställt en tandläkarborrmaskin på Wish

så jag kommer åt bra!

Har även fått lite fart på den gamle Sachsen (har en Compakt med), satte på en 60 cc NTS på den och ska justera durationerna till ca 8500 rpm så min pipa stämmer.

Nu har jag portat för ca 7000rpm och pipan är för kort enligt konstens alla regler, ca 250 mm, bättre att trimma mer

just nu tappar jag fart på ca 75 % av varvet innan den drar ur fick upp den till ca 80 med 4 kugg mindre bak och 12 fram tror jag det är !

Blir nog fart på Compakten med, tills ramlagren ger sig

ESGEE skrev: ↑19 apr 2023, 14:59 Blir nog fart på Compakten med, tills ramlagren ger sig

Du vet, det kostar att ligga på topp, men har aldrig kört ner några ramlager än, bara vevlager samt kolvlager.

Mixter skrev: ↑18 apr 2023, 20:51
ESGEE skrev: ↑18 apr 2023, 16:36 Ser lovande ut, den där blir det säkert fart på riktigt med
Ja man får hoppas på det och det blir troligt en 4 vxl låda eller så kanske den femvxlade lådan hamnar i motorn, har inte bestämt mig än
jag måste justera lite portar i den då någon före mig har höjt avgasporten lite för högt så jag måste justera spolkanalerna för att få den att fungera bra.
Har beställt en tandläkarborrmaskin på Wish så jag kommer åt bra!

Har även fått lite fart på den gamle Sachsen (har en Compakt med), satte på en 60 cc NTS på den och ska justera durationerna till ca 8500 rpm så min pipa stämmer.

Nu har jag portat för ca 7000rpm och pipan är för kort enligt konstens alla regler, ca 250 mm, bättre att trimma mer
just nu tappar jag fart på ca 75 % av varvet innan den drar ur fick upp den till ca 80 med 4 kugg mindre bak och 12 fram tror jag det är !

Felet kvarstod efter jag hade höjt cylindern 2 mm.

Efter mycket funderande och känslan på bränslebrist var ju det ja mistänkte först så hittade jag felet.

Locket till flotören på Bingkopian var inte färdigbearbetat.
Den var ny men hålet var endast 0.5 mot ca 1.3 mm på ett originallock.

Blev att borra upp hålet och då var problemet borta, tyvärr hade jag bara 1.0 mm borr hemma, men det verkar räcka.
Justerade även flotörhöjden 2 mm.

Blev lite färg på ramen i går.
Får se hur den blir med den ja hade hemma.

: Lite grund först

: 2a lagret av 4

: 3:e

Nu börjar det bli mindre delar på hyllan!

Trådens titel stämmer inget vidare längre men den nya kulören är klart trevligare tycker jag.

Ser fint ut ändå, nöden har ingen lag

Tack ,ja i början var nog lila mer på tapeten men hade ju denna färgen hemma.
Sen är den ju helt beroende av ljuset kan ju variera från ljusorange till nästan bronsfärgad.
Den gör sig bra med crome och svart med

Får fortsätta till helgen när jag har tid igen.

Jättesnyggt blir det.

Har haft i princip ingen tid för det roliga, men det är dom små detaljerna som gör det

En ny typ av luftskruv.

Blev inte den "stora" cylindern utan original.
Har startat upp och den fungerar fint.
Nu är det mest smågrejor kvar.

Har även kört Rexen lite paralellt med champen och den andra motorn passade fint där i stället, blev ju trångt på champen.
Motorn är uppstartad och går fint den med, hade lite funderingar hur tändplattan skulle sitta, därav kablaget kommer ut på fel ställe.
Nu väntar jag på drev till denna, hade precis glömt bort det, och ville inte skruva ner bara för att låna.
Blir spännande och se hur den går med denna cylinder

Rexen är lite underdrevad, sackar ingenting i en brant lång uppförsbacke ca 5% uppför.
Så det blir att minska bak igen,, bytte från 41 till 36 och har 14 fram.
Blir till å beställa ett 32 drev typ..
Jag har inte varvat ur den då jag vill köra in den lite först.
Annars går den fint

var snudd på 100 på gps i tele.

Raketsport's Mopedforum

Lila Champ

Re: Lila Champ

Re: Lila Champ

Re: Lila Champ

Re: Lila Champ

Re: Lila Champ

Re: Lila Champ

Re: Lila Champ

Re: Lila Champ

Re: Lila Champ

Re: Lila Champ

Re: Lila Champ

Re: Lila Champ

Re: Lila Champ

Re: Lila Champ

Re: Lila Champ