Raketsport's Mopedforum

blivit nåt med den nu då?

Nej, inte högsta prioritet nu. Den får vänta.

Solen lyste, så tänkte väcka Hondan ifrån vintersömn. Visst 5c och blåser på känns som 2c men nåt liv, nä. Blir vanliga att ladda batteri, byta soppa och kanske lite varmare innan Twin vill vara med.

I helgen, så länge ej regn så ska jag väcka raketen för i år. Sen är ju frågan då barn inte är intresserade av raketen, leva med 90km/h men går bäst i 80. Byta styre lägga lite på den efter bara ha igång serva och byta in den på en 400-1000cc under 15000kr när man får skattepengar till Midsommar för man har gård.

Blev ej så, solen lyste så hade ut min Honda 125 raket idag för åka lite. Så kul skulle ej ESGEE ha, inte ett liv. Svor lite, nu blir det bök igen. Blir vanliga, ladda batteri och byta bensin och tappa ur förgasare trots hade i tillsats i bensin när den ställdes i höstas.

Har laddat batteri, men är för stuckad i ryggen, att montera är omöjligt nu. Försöker få barn att göra. Men till en annan hoj då att utom få, är dränkta och ej körbara längre, en 1955 Norton med Vincent motor. Har ju ej 160000kr man kan ju bara drömma om. Var en Norton 850cc reggad racer som var rättväxlad till salu den hann jag ej på innan någon köpte, den var 140000kr.

Idag i lite osäkert väder lite lad meck med Honda 125an, tar fram i med Batteri lampor lös och allt och man tänkte nu ska den igång. Glad ihåg då det ej är länge sen den gick, tre kick sen försvann elen. F... och så vidare, ur med batteri och mätte upp batteri. Av 12v var det 5,8v kvar, suck osv jag ladda ju det igår. Satt på laddning igen. Om den ej vill ta laddning får det bli nytt batteri Vill ej lägga pengar på denna, då jag planer sälja den. Vill inte ens ha den, dock har den varit nåt att åka efter översvämning.

Mycket för min ovilja att lägga pengar på 125an eller tid.
Jag köpte mig en 1983 Suzuki GSX400E mest för ens minne av en GSXR man hade för 30år sen dock var den 1100cc och sån ska jag ej ha för då kör man ihjäl sig, har passerat 300km/h saker så en pigg GSX400cc med 45hk räcker bra. Men killen bodde i Hässleholm och den har för mycket KVh eller hk för ungdomar under 25. 70ish mil dit, blev dygn i bil, över 140mil. Man är ej 35år längre tog en halv vecka att återhämta mig efter den färden. Tror denna blir ett lätt objekt, fått igång, ska ta varv med bromsar mm. Innan det blir över 100km/h. Få se om det blir tråd om den sen. Med 1910-1930tal mc känns 120km/h som 300KM/h

Satte dit min vanliga 12v för mc och åk gräsklippare laddare, men den ladda ej nåt bara höll 5,9V.
Har en bil laddare med med display som visar vad den laddar 7,9V ,och är bra på urladdade batterier för den stegar upp sakta tills den är ok för ladda fullt. Bara hoppas på det bästa. Blev ej någon snabb utvecklig på detta ändå.

fått fart på den 125an än?

Tyvärr inte, försöker få över 6v i batteriet, ska fel söka varför elen slockna trots 5,8V. Säkert nåt annat som rök.

Då regn fram och tillbaka fick det bli lad meck med Honda 125cc. Fått el i den igen, dålig jord mm. Glad i håg trots 13c ska denna igång. Så man har ström, börja kicka som en dåre, inte ens ett host, fan. Nu blir förgasar rengöring eller bara ska chansa med Startgas.

Tömde förgasare, och tömde bensin tank. Ny soppa och max choke så starta aset. Vid bättre väder blir det tur och bränna ur den sen säljs denna