Raketsports mopedforum

100 ändå, då pinnar den på bra

ESGEE skrev: ↑17 jun 2023, 20:12 100 ändå, då pinnar den på bra

Ja, tog en längre tur i går på ca 2 mil efter jag monterat dit det övre fästet på toppen, sen grovställde jag förgasaren och får kanske byta lågfartmunstycket, men ska justera lite till innan.
Den går mycket bra dock behövs det verkligen mer drevning, ska se om jag kan låna grabbens Gopro och filma nån dag framöver.

Tur jag köpte en Förstärkt koppling till denna, en helt underbar i jämförelse med original, vilket jag har nytta av.
Det är en cylinder till en MCB 80 TS som jag har och har gjort 2 st extra bostkanaler i samt justerat spolkanalerna denna efter som någon hade höjt avgas ca 2 mm. samt borrat till 48 mm Atena kolv

https://www.mopeddelar.se/p/50cc/sachs- ... thena.html

https://digitaltmuseum.se/011024189875/motorcykel

Var tvungen att byta till en Zundappvevstake som var 93 mm lång samt sänkte cylindern 1,5 mm och justerade ovansidan så den stämde i höjd. (44 i slag)
Denna cylinder var på 7 hk och 46 mm i standard enligt specifikationerna vid 8000 rpm.
Det blev en trevlig cylinder på denna, då det inte fanns riktigt med plats på Champen.

Det är ju lite besvärligt att använda gps och kolla på den i dessa farter, dock finns det en perfekt låda i tanken där man kan lägga tele och den går långt över hundra nu 110 +
Ska ladda ner någon app där man kan se bättre, kör med Google maps nu

Nu är den i det närmaste klar, ett annat avgasrör och kåporna är på, det gjorde en hel del på hastigheten.
Men vill man inte vara ovän med grannar och sticka ut för mycket så blev det ju ganska ok.
Lite drevning och mindre munstycke ska införskaffas.
Locket är borta för stunden för att ha tele synligt.

Herrejävlar!

Tur att tant är borta så man kan baka själv

Fick in hela fälgen i ugnen, våtblästrade med högtryckstvätten innan jag pulverlackade.
Var inte så noga då det var en del porer i fälgen med.
Men nån stans måste man sätta gränsen Nu är det i princip bara kedja och framfälgen kvar. Kanske lite el o en vaijer med

Nu står den i alla fall på marken men jag måste verkligen byta avgasrör och ljuddämpare, både ser illa ut och är ju fel krök

Ett sånt rasande snitsigt avgasstag! Jag har aldrig lagt märke till dem förut.

Lolalola skrev: ↑29 jun 2023, 19:43 Ett sånt rasande snitsigt avgasstag! Jag har aldrig lagt märke till dem förut.

Ja visst är det hunden gillar det med, ligger o spanar in den
Färgen gör sig inte i kameran utan den är egentligen mer orange i verkligheten och den är mystisk i skiftningarna som inte kommer fram i bilden.
kolla in svingen och jämför

SS440-80 skrev: ↑29 jun 2023, 14:27

alltid kul att bli uppskattad

Grannen kom över med lite roliga grejjor .
Så dagen vigdes åt intrimning mm.
Rexen på dyno 1: med typ original ljudämp samt 2:a draget med Jamacol rör, fick bra och fint resultat, samt 100% ärliga hästar på bakhjulet.

Vi testade en 100hk Yammaha och den gav 72 hk på bakhjulet.

Ska justera tändning samt försöka justera in förgasaren.
Svårt med denna vinkel på förgasaren då den lutar lite för mycket
Men minskade lite på lågfart, och justerade nålen, och fick lite mer.

Rolig släpkärra lösning, kool dyno

ESGEE skrev: ↑05 jul 2023, 12:19 Rolig släpkärra lösning, kool dyno

Ja alla bor ju inte så bra som jag då är det bra att åka ut i skogen med dynon, han har kört 1297 tester i den nu, står på skärmem längst till vänster.
Han har gjort programmet själv, han är en uppfinnate av rang, vi bromsade slut på bromklotsarna med yammahan

Tyvärr hade jag ingen varvräknare så det fick bli Km/h på rullen, släppte av strax innan hundra.
Ska räkna ut varvet framöver, har 14 fram och 32 bak på Rexen.( 4Vxl)
Compakten kom endast upp i 4,5 sen slirade kopplingen som fasen

Fälgen behövde ett nytt lagerfäste, det var sprucket.
Blir till att limma den efter pulverlack, annars släpper limmet.