Renovering av min Monark Flaka

Amstaff_Loco · Inlägg av **Amstaff_Loco** » 29 apr 2011, 19:48

<div class=KonaBody>Tack skall du ha! skulle greja idag men fick byta bromsar på bilen istället

Ringde och beställde beläggen i går och dom sa att dom skulle ha dom kl 08:00 idag åkte då ner, men då hade fraktbolaget "tappat" bort hela deras pall mellan Örebro och Gbg någonstans

Bildelsfirman va så sjysta att dom skicka en kille till Göteborg för att hämta hem belägg från ett annat lager! Jag åkte då ner å hämta beläggen, när jag sätter mig å skruvar ner Oken igen så visar de sig att dom har hämtat fel belägg

Så jag fick ringa till firman igen och dom svarade att dom hade den andra modellen liggande i göteborg också... så Farsan fick hämta upp dom, för att köra dom till min moster, som sedan kom hem å lämmna dom hos mig

Men nu har bilen nya bromsar och de va den dagen de..

</div>

Inlägg av **pangerva** » 30 apr 2011, 18:56

<div class=KonaBody>Dyrt att engagera så många personer, för du betalar väl bra till dem som ställer upp

</div>

Amstaff_Loco · Inlägg av **Amstaff_Loco** » 30 apr 2011, 20:25

pangerva skrev:Dyrt att engagera så många personer, för du betalar väl bra till dem som ställer upp

Hahaha Oh ja!, pengar e ju som koskit!.... ondödigt om de inte sprids..

</div>

Amstaff_Loco · Inlägg av **Amstaff_Loco** » 17 maj 2011, 08:53

<div class=KonaBody>Ja då skall jag ta mig an att sätta ihop en komplett motor, jag står nu i ett val om vilken av motorerna jag skall bygga från, detta blir min första egenbyggda motor om man kan kalla de så

Kommer säkert att klia mig i huvudet många gånger och lusten att ge upp gör sig säkert påmind, men de skulle vara så jäkla kul att klara av de, å i värsta fall får jag väl lämna ifrån mig den. Men inte utan att själv försöka!

Jag tar gärna emot tips och tankar om vad jag skall titta efter å hur jag gör på bästa sätt!
Mvh Mathias!!

Bild

</div>

Amstaff_Loco · Inlägg av **Amstaff_Loco** » 17 maj 2011, 09:01

<div class=KonaBody>Jag ropade även in några NOS grejer till henne igår, Hörnplåtarna till flaket samt styrleder, någon som vet vad den 3:e "udda" styrleden är till?

Bild

</div>

56:an · Inlägg av **56:an** » 17 maj 2011, 10:57

<div class=KonaBody>Jag skulle ha valt den motorn som har typskylten kvar.

Saknade typskyltar "lyser" med sin frånvaro.

När jag slängde mina mopeddelar sparade jag alla typskyltar i en liten plåtburk. Det blev väl upp till ett tio-tal skyltar sådär. Nu har jag letat efter burken men hittar den inte.

</div>

knilsknilsson · Inlägg av **knilsknilsson** » 17 maj 2011, 11:12

56:an skrev:Jag skulle ha valt den motorn som har typskylten kvar.

Saknade typskyltar "lyser" med sin frånvaro.

När jag slängde mina mopeddelar sparade jag alla typskyltar i en liten plåtburk. Det blev väl upp till ett tio-tal skyltar sådär. Nu har jag letat efter burken men hittar den inte.

Skulle vara kul om du hittade burken för jag är på jakt efter en motorskylt till min sachs

</div>

Amstaff_Loco · Inlägg av **Amstaff_Loco** » 17 maj 2011, 11:33

<div class=KonaBody>Ja den motorn ser nog bättre ut rent allmänt också, å tycker att lagren känns helt ok. </div>

Inlägg av **Braxmatte** » 17 maj 2011, 12:23

knilsknilsson skrev: Skulle vara kul om du hittade burken för jag är på jakt efter en motorskylt till min sachs

Vad ska det stå på den?

56:an skrev:Jag skulle ha valt den motorn som har typskylten kvar...

Men typskylten går väl flytta

</div>

knilsknilsson · Inlägg av **knilsknilsson** » 17 maj 2011, 13:14

Braxmatte skrev:
knilsknilsson skrev: Skulle vara kul om du hittade burken för jag är på jakt efter en motorskylt till min sachs
Vad ska det stå på den?

ja du vet motornummer, baujahr mm helst 1958. </div>

Inlägg av **pangerva** » 17 maj 2011, 13:43

<div class=KonaBody>Självklart val!
Den är ju 3-växlad

Men jag kan ju vara intresserad av den annars

</div>

Amstaff_Loco · Inlägg av **Amstaff_Loco** » 17 maj 2011, 14:48

<div class=KonaBody>Båda e 3-växlade

</div>

Inlägg av **pangerva** » 17 maj 2011, 18:14

Amstaff_Loco skrev:Båda e 3-växlade

Ja det ser jag nu!

Plocka då ihop det bästa av grejorna. </div>

Amstaff_Loco · Inlägg av **Amstaff_Loco** » 17 maj 2011, 21:05

<div class=KonaBody>Är det någon som vet vilken mängd samt typ av olja de skall vara i motorn?... Jlo Piano V50 </div>

Inlägg av **pangerva** » 18 maj 2011, 05:46

<div class=KonaBody>Den sidan på motorn är väl identisk mellan alla Piano.
Finns väl en nivåskruv också. Annars är det väl så här ungefär

ILO

Motor:
Typ: Piano G50 och V50 (fläktkyld)
Cylinderdiameter: 38 mm
Slaglängd: 43 mm
Slagvolym: 49 cc
Kompr.förhållande: 6,5
Effekt/varv: 1,0hk/4500
Bränsle: Oljeblandning 1:25 (4 %)

Förgasare:
Typ: Encarwi S65
Huvudmunstycke: 48 (under inkörning 49)

El.system:
Typ: Svänghjulsmagnet
Tändinställning: 2,0-2,5 mm f.ö.d.
Brytavstånd: 0,3-0,4 mm
Tändstift: Bosch W95 T 1 (ev. W 145 T1)
Elektrodavstånd: 0,5 mm
Strålkastarlampa: 6V 15/15w
Baklampa: 3W
Bromsljus: 5W

Växellåda:
Smörjmedel, sommar/vinter: Motorolja SAE 20
Oljemängd: 0,20 liter </div>