Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody>Här kommer ett tips på ett honingsvekrtyg.
Jag har kört den ombyggda varianten, långa stenar, för bromscylinder.
Dock varianten med bara två stenar. Har inte fungerat särskilt bra för mig.

Däremot har det här fungerat löjligt bra, jag beställde tre stycken med olika kornstorlek.
Det hela är klart på några sekunder, och det blir ett perfekt kryssmönster.
eBay

</div>

<div class=KonaBody>En sådan ska införskaffas tror jag

</div>

Agent.007 skrev:Här kommer ett tips på ett honingsvekrtyg.
det här fungerat löjligt bra, jag beställde tre stycken med olika kornstorlek.
Det hela är klart på några sekunder, och det blir ett perfekt kryssmönster.

Jag har kollat på en sån men inte provat
Går inte stenarna sönder när dom passerar "kanalerna" </div>

Braxmatte skrev:Går inte stenarna sönder när dom passerar "kanalerna"

Jag har bara provat på två flintacylindrar än så länge. Men de har inte gått sönder då.
Fördelen är ju också att den gradar av "kanalerna".
Den ska snurra innan man stoppar in den i cylindern, annars slits stenarna bort.
Det stänker rätt mycket olja när man kör så det är inte så dumt att ställa upp lite skydd runt om.

Det finns en del klipp på You Tube var av det här är ett. </div>

<div class=KonaBody>Den är bra. Men om man vill ta lite mera vid vändkanterna går det inte. </div>

Agent.007 skrev:Här kommer ett tips på ett honingsvekrtyg.
Jag har kört den ombyggda varianten, långa stenar, för bromscylinder.
Dock varianten med bara två stenar. Har inte fungerat särskilt bra för mig.

Däremot har det här fungerat löjligt bra, jag beställde tre stycken med olika kornstorlek.
Det hela är klart på några sekunder, och det blir ett perfekt kryssmönster.
eBay

går det att hona upp lopet 3mm med det här verktyg </div>

Agent.007 skrev:Här kommer ett tips på ett honingsvekrtyg.
Jag har kört den ombyggda varianten, långa stenar, för bromscylinder.
Dock varianten med bara två stenar. Har inte fungerat särskilt bra för mig.

Däremot har det här fungerat löjligt bra, jag beställde tre stycken med olika kornstorlek.
Det hela är klart på några sekunder, och det blir ett perfekt kryssmönster.
eBay

Den där modellen av honingsverktyg är riktigt bra problemet har varit priset, dom har vad jag vet bara sålts av en firma Sverige som heter Osborn och har varit svindyra.
säljaren sa att dom används av motorfabrikanter runt om i världen för att hona just cylindrar så det är väl vad dom är tänkta till.
Priset på eBay var ju billigt som fan jämfört med deras pris så det blir väl till att ropa in några st </div>

<div class=KonaBody>Hona upp loppet 3 mm. Då är inte loppet cylindriskt längre. Dessutom gräver stenarna mera vid kanalerna. </div>

<div class=KonaBody>Hmm ..vad jag har lärt mig och hur jag gör så honar man inte millimetrar utan max en tiondel i värsta fall.
Alltså max 0,10 mm, vid större differanser krävs att man borrar cylindern först
Dom som inte vet hur mycket det är kan leta på ett blad mått på 0,10 mm att jämför med!
Normalt skull hona upp ca. 0,04 - 0,06 hundradelar på en 50cc cyllinder.
Ex. borrning till 38.94 ...honas upp 0.06 hundradelar blir loppet 39,00 mm. </div>

<div class=KonaBody>Gjorde ett baseboll trä i slöjden

Det blev riktigt bra, som jag tänkte fästa på flakmopeden när den blir klar om det kommer nån kaxig jävel som inte tycker mopeden duger och börjar sparka på den

osv osv

</div>

kejsaren skrev:Den där modellen av honingsverktyg är riktigt bra problemet har varit priset, dom har vad jag vet bara sålts av en firma Sverige som heter Osborn och har varit svindyra.
säljaren sa att dom används av motorfabrikanter runt om i världen för att hona just cylindrar så det är väl vad dom är tänkta till.
Priset på eBay var ju billigt som fan jämfört med deras pris så det blir väl till att ropa in några st

Ja, priset i Sverige är inte att leka med. Jag var också i kontakt med en svensk återförsäljare (säkert samma kommer bara inte ihåg).
Jag tror att jag fick alla tre (inklusive frakt) som jag köpte för samma pris som om jag köpt en här hemma. </div>

<div class=KonaBody>Dom funkar säkert bra om cylindern är i bra skick eller om vi snackar nyborrat. Men som Conrad säger så är dom där värdelösa om det finns vändkant vilket det ofta gör när man vill hona en gammal cylle..Dom där skallrorna följer bara det gamla slitna loppet å styr inte upp tar ej heller bort deformering/ovalitet som blivit i en sliten cylinder. </div>

<div class=KonaBody>Helt sant, de införskaffades för att hona min nyborrade cylinder.
Skaffar mig en sån där med tre stenar när det behövs. </div>

<div class=KonaBody>Hmm... det du vissar 007 kallar jag för Raster.

Dess uppgift är att skapa kryss mönster som du säger att du får.

Visst tar det bort material, men inte till för averkning typ mm.

Vorre kul att se dom som tar bort en millimeter eller mera....

Hur många Rastyer det går åt + förstörda.

Har in min ungdom honat upp 0.15 mm på cylle men fjädranen
3 stenars honnining prylin, cyllen blir inte rak kan jag lova.
(kostannad byte stenar 2grr a X-kronor = skitt)

Men det är hur jag tycker å gör... </div>

billykid skrev:Har in min ungdom honat upp 0.15 mm på cylle men fjädranen
3 stenars honnining prylin, cyllen blir inte rak kan jag lova.
(kostannad byte stenar 2grr a X-kronor = skitt)

Men det är hur jag tycker å gör...

kanske blir bättre resultat med cylinder plaserad rakt i stativ och sedan under pelarborren?

och där med har en billig cylinderhonare med gott resultat?

</div>

Raketsport's Mopedforum

Svarvnings tråden!

mm

Raster

Re: Raster