Vevparti EKF

Inlägg av **jorhul** » 15 aug 2012, 20:39

<div class=KonaBody>Har någon provat detta vevpartiet?
http://mopshop.de/shop/product_info.php?cPath=441_460_705_5_18519&osCsid=ckado4fh99bd8or0rr639b2rk0&osCsid=ckado4fh99bd8or0rr639b2rk0
Veven har gått av på min motor och jag letar efter något förutom Roffes som är bra. Har någon provat detta? Eller finns det något annat som rekomenderas. Helst utan att karva i blocket. </div>

Sura · Inlägg av **Sura** » 16 aug 2012, 06:42

<div class=KonaBody>Det blir nog en hel del pyssel att få dit det där, det ser ut att vara till en "cp motor" med drevet på högersidan.
Tappen till transdrevet är alldeles för lång för att passa i ett EKF block. </div>

Inlägg av **jorhul** » 16 aug 2012, 07:26

<div class=KonaBody>Ja, fan.. Det ser lurigt ut. Kollade inte så noga eftersom det låg som motorreservdel till Supran. </div>

Patrik · Inlägg av **Patrik** » 16 aug 2012, 09:54

jorhul skrev: letar efter något förutom Roffes som är bra.

Varför gå över ån för vatten ?

mvh Patrik </div>

Inlägg av **jorhul** » 16 aug 2012, 11:26

<div class=KonaBody>Jag har varken maskin eller den kunskapen som krävs (Även om jag hade tillgång till maskin) för bearbetning av blocket. </div>

Inlägg av **erlan** » 16 aug 2012, 11:57

<div class=KonaBody>är det bara det som är problemet så kan nog roffe fixa det ochså.

erlan </div>

Inlägg av **jorhul** » 16 aug 2012, 13:32

<div class=KonaBody>Det kan han! Men så fort man måste leja bort sådana jobb går tiden, och vi lever ju i ett land med kort säsong. Det hade ju gått fortare att få ihop skrotet om man kunnat köpa delarna bolt on. </div>

christer · Inlägg av **christer** » 16 aug 2012, 13:44

<div class=KonaBody>Om du har bråttom och saknar möjlighet till maskinbearbetning så finns ju alternativet att köpa en 42 vev till "vanliga" Sachsen. Vet flera som åkt med detta och det funkar riktigt bra. </div>

<50_cc · Inlägg av **<50_cc** » 05 sep 2012, 15:00

<div class=KonaBody>Borde gå att modda om ytterdiametern och skinkbredden är rätt
Tycker mig sett fler som gör så här på forumet, en kompis kör av sina hela tiden så han slaktar orginal och bankar ihop och det funkar,tror han börjat låsa med en liten svetsloppa för att dom inte ska vrida sig.
Jag har inte gjort det själv men ska försöka för orginal e inte bra....om nu ingen kan tipsa ska jag berätta hur det går för mig.
Jag vill ju ha en rund vev med mer massa och volym.
Jag har riktat ett vevparti för det vibrerade mer än lagligt och hamnade på någon hundradels kast och det fungerade mycket bättre. mindre vibrationer i alla fall. </div>

Inlägg av **jorhul** » 05 sep 2012, 16:24

<div class=KonaBody>Jag har handlat ett parti av VRM men har inte monterat det ännu. Tiden har inte räckt då jag haft andra prion... Jag har bara kikat på det lite och det kanske går att få i det utan att karva i blocket. </div>

Inlägg av **pangerva** » 05 sep 2012, 17:06

jorhul skrev:Jag har handlat ett parti av VRM men har inte monterat det ännu. Tiden har inte räckt då jag haft andra prion... Jag har bara kikat på det lite och det kanske går att få i det utan att karva i blocket.

Har du köpt ett helt parti

Hur många var det? </div>

Inlägg av **jorhul** » 05 sep 2012, 19:19

<div class=KonaBody>Göteborgare..

Ett VEVparti förstår du Pangis. Två skinkor med en stake emellan.

</div>

Inlägg av **pangerva** » 05 sep 2012, 19:36

jorhul skrev:Göteborgare.. Ett VEVparti förstår du Pangis. Två skinkor med en stake emellan.

Jag var så orolig att du hade förstört familjeekonomin

</div>

Inlägg av **jorhul** » 05 sep 2012, 20:08

<div class=KonaBody>Man kan ju inte sätta in hela lönen på banken

</div>

Inlägg av **Braxmatte** » 05 sep 2012, 21:00

jorhul skrev:Två skinkor med en stake emellan.

</div>

Raketsport's Mopedforum

Vevparti EKF

Vevparti EKF

Re: Vevparti EKF

byt ut tapparna från orginal ??