Hur mäter jag ljusspolen på plats?

Racermoppe · Inlägg av **Racermoppe** » 19 jan 2014, 12:53

Startat upp motorn efter renovering, men verkar inte få ström från ljusspolen. Om jag mäter med multimeter mellan kabelanslutning på ljusspolen till jord borde jag väl få kontakt om den är hel eller tänker jag fel?

Inlägg av **erlan** » 19 jan 2014, 14:53

har du kontakt mellan motorblock och jord?
eller är det nylackat överallt?

erlan

Racermoppe · Inlägg av **Racermoppe** » 19 jan 2014, 14:59

erlan skrev:har du kontakt mellan motorblock och jord?
eller är det nylackat överallt?

erlan

Tack för tipset erlan, det är ju färg överallt..... Testar ditt tips och lägger en separat jordkabel, ska testa om en stund.

Racermoppe · Inlägg av **Racermoppe** » 19 jan 2014, 16:59

erlan skrev:har du kontakt mellan motorblock och jord?
eller är det nylackat överallt?

erlan

Nu har jag ström

Nästa fråga jag har är vad det ska vara för styrka på glödlampan till bakljuset, den jag hade där vet jag var hel innan jag startade, nu är den kaputt. Står 6V/0,4A på den. Vad ska jag ha?

Perka · Inlägg av **Perka** » 19 jan 2014, 17:04

6 Volt 3 Watt
Är standard....

Racermoppe · Inlägg av **Racermoppe** » 19 jan 2014, 17:14

Perka skrev:6 Volt 3 Watt
Är standard....

Tackar

Inlägg av **pangerva** » 19 jan 2014, 19:06

Racermoppe skrev:
erlan skrev:har du kontakt mellan motorblock och jord?
eller är det nylackat överallt?

erlan
Nu har jag ström Nästa fråga jag har är vad det ska vara för styrka på glödlampan till bakljuset, den jag hade där vet jag var hel innan jag startade, nu är den kaputt. Står 6V/0,4A på den. Vad ska jag ha?

2,4w alltså

Inlägg av **pangerva** » 19 jan 2014, 19:07

Racermoppe skrev:
erlan skrev:har du kontakt mellan motorblock och jord?
eller är det nylackat överallt?

erlan
Nu har jag ström Nästa fråga jag har är vad det ska vara för styrka på glödlampan till bakljuset, den jag hade där vet jag var hel innan jag startade, nu är den kaputt. Står 6V/0,4A på den. Vad ska jag ha?

2,4w alltså

Racermoppe · Inlägg av **Racermoppe** » 19 jan 2014, 19:22

pangerva skrev:
Racermoppe skrev:
erlan skrev:har du kontakt mellan motorblock och jord?
eller är det nylackat överallt?

erlan
Nu har jag ström Nästa fråga jag har är vad det ska vara för styrka på glödlampan till bakljuset, den jag hade där vet jag var hel innan jag startade, nu är den kaputt. Står 6V/0,4A på den. Vad ska jag ha?
2,4w alltså

Precis, tycker att lampan skulle hålla men det kanske var en "skitlampa" Skaffar nya lampor i veckan.

JRA · Inlägg av **JRA** » 19 jan 2014, 19:29

Lyste det fram då? Om den är paj fram kan det bli tufft för baklampan tror jag...

Inlägg av **erlan** » 19 jan 2014, 20:14

är framlampan paj får man väl inget baklyse alls på en sachs.
den lilla bakljusspolen kräver väl sluten strömkrete i ljusspolen för att lämna ström.

erlan

JRA · Inlägg av **JRA** » 19 jan 2014, 20:20

erlan skrev:är framlampan paj får man väl inget baklyse alls på en sachs.
den lilla bakljusspolen kräver väl sluten strömkrete i ljusspolen för att lämna ström.

erlan

Aha! Inte så bevandrad i Sax....heller

Racermoppe · Inlägg av **Racermoppe** » 19 jan 2014, 20:20

JRA skrev:Lyste det fram då? Om den är paj fram kan det bli tufft för baklampan tror jag...

Ok... är det så. Nej ingen lampa fram, är inte klar med vajrarna som ska gå genom styrkåpan så därför var inte framlyktan monterad. Hittade en till 2,4w för en stund sedan. Den är numera också trasig... Man lär sig så länge man lever

Amarace · Inlägg av **Amarace** » 19 jan 2014, 20:23

Är det en -60 är det väl inte separata spolar utan bara en enda ljusspole? Isåfall måste framljuset vara inkopplat samtidigt som bakljuset, annars får bakljuset för hög ström.

Racermoppe · Inlägg av **Racermoppe** » 19 jan 2014, 20:25

Amarace skrev:Är det en -60 är det väl inte separata spolar utan bara en enda ljusspole? Isåfall måste framljuset vara inkopplat samtidigt som bakljuset, annars får bakljuset för hög ström.

Tack, har lärt mig något ikväll