Hade stått länge hos både förra och förrförra ägaren, fint orenoverat originalskick med 243 mil på mätaren. Satt en ICKE fläktkyld handväxlad på den när den hämtades men orginalmotorn låg i delar för lager och packboxbyte. Förra ägaren hade köpt lager, packboxar och lite annan men inte lyckats få ihop den.
Satt ihop den och den blev riktigt trevlig förutom prestandan, 40 med "exportcylinder".

Eftersom den är lite långsam och varvar så tänderna skallrar i 40 så köptes en gammal risig Trapper billigt med 3 vxl HVA Flinta, motorn skall doneras till Skoteretten och Trappern får en annan motor.

HVA Motorn riven för renovering och nytt vevparti.
Sedan skall främre motorfästen borras o gängas i Flintan, samt växelreglaget trixas ihop.

Går nog att få dit på Trappern med kap o svets av fästena

