Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej, Har någon ett recept på hur man justerar växlarna på en HVA Flinta, 2-växlad? 1an hoppar ur hela tiden.
<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->här kanske du kan hitta nåt om de

http://www.tsv-blarok.se/hva_vxl.htm <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->OK men det är ganska kryptiskt måste jag säga. Måste man dela motorn för att komma åt att justera? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Handväxlad Flinta - Då motorn är i friläge ska växelarmen var vinkelrät mot motorns längdriktning. Ev. justering sker med justerskruven på växelhandtaget.

Har du kollat så att inte lägeshållaren i växelhandtaget är trasig? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej Josefine,

Tack för svaret men jag har en fotväxlad Flinta så jag måste nog in i moterns hjärta och böka. Det klarar jag nog men jag förstår inte riktigt instruktionerna som finns på http://www.tsv-blarok.se/hva_vxl.htm. Kanske klarnar det när jag väl delat motorn?
<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Aha, jag fick för mig att du du skrivit handväxel.
Nåja, jag får inte upp den sidan korrekt. Bilderna ligger över texten, så jag kan inte läsa instruktionerna.

Men du måste klyva motorn för att åtgärda felet. Det kan vara så att du har sliten växelväljare. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Lyssna o lär vad Conrad (Snickarn) har att säga:"Riv i sär, det fins en justering för detta. En excentrisk skruv med m6 nylockmutter. Det fins en liten fjäder som ser ut som ett hjärta den brukar gå av." Det var det svar jag fick när jag ställde samma fråga på Hallstamoppers forum <!-- </EdIndex> --></div>