Raketsport's Mopedforum

Cylindern till min 5 vx motor i den svarta Zyndappen konverteras till Reedmatning som ett troligen sista utvecklingssteg. Enligt uppgift hamnar effekten sedan på ca 18 hp med ett mycket starkt mellanregister. Motorn har bara gått några timmar så kolv och cylinderlopp ser mycket bra ut. Den retarderande Kokusantändningen gör förstås att motorn skonas genom att värmen i förbränningsrummet hålls nere.

Motorn är försedd med en 45-slagig VRM-vev och cylindern är portad av Tivedens motor som även gör Reedkonverteringen.

Jag trodde att det skulle bli trångt med Reedhuset men det blir gott om plats som det går att se vid ett provmontage. Reedhuset är tillverkat av RP Exhaust och köptes från http://www.mopedrenovering.se" onclick="window.open(this.href);return false; Det fina och väl fungerande avgassystemet är tillverkat i rostfritt av Romeu Henriques i Portugal som kan nås via FB.

Snygg å vass!

Tack !

Intressant konvertering.

Jag tror du kommer bli mycket nöjd, det blir en helt annan gång på motorn, jämnare och starkare med reed.

Det låter bra Gabbe !

Nu har jag fått tillbaka cylinder och kolv som är modifierade för reedventil av Tivedens Motor och påbörjat montaget. Den tjocka spacern jag använder beror på att jag har en VRM-vev med 45 mm slag och 100 i.s.f. 91 mm lång vevstake.

Allt på plats så att motorn är klar för testkörningar.

Moppen nu testad efter reedkonvertering och känns som man blir utskjuten av en slangbella på riktigt

Härliga tider!

Ja det är det verkligen Kanske bra att jag bytte till en ny original svingbult för ett tag sedan och nya svingbussningar i samband med den här operationen. Det enda som är lite surt är att motorn nu är utvecklad så långt som jag vill ha den så jag får hitta på något annat tok istället

Torde inte vara nåt problem, Det kryllar av Motorcyklar på Blocket ...

Ja det gör det men numer köper jag bara keepers så det blir svårt att hitta något mer högpresterande än den jag har. Det skulle i så fall vara en modern BMW allroundmaskin men så mycket pengar finns inte att leka med

Micke S skrev:Ja det är det verkligen Kanske bra att jag bytte till en ny original svingbult för ett tag sedan och nya svingbussningar i samband med den här operationen. Det enda som är lite surt är att motorn nu är utvecklad så långt som jag vill ha den så jag får hitta på något annat tok istället

Idè till stölleprov: en röd/blå vit 50 tals combinette med 19" hjul stora bromsar en tre eller fyrväxlad med trampor 70 cc
M lenker dubbla dämp bak i övrigt original utseende ???????????????

Micke S skrev:så jag får hitta på något annat tok istället

Du får väl köpa italiensk gubbjunk då också då

https://www.blocket.se/stockholm/Moto_G ... m?ca=4&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Snygg bakgrund....