Raketsport's Mopedforum

Jag har ju lite grejor och den här gången funderar jag på att bygga med en sån där AX100. Det har jag aldrig gjort förut, och eftersom mitt stora parti med AS3-motorer i varierande skick ligger bra där det ligger så tänkte jag göra våld på en av ramarna med papper och bygga en olaglig moped. Jag kan ju ha den påställd och försäkrad, men utan nummerplåt. Kanske rent utav besiktigad.
Hur svårt kan det vara liksom? Breda färdiga motorfästen, ramrör framtill och en pytteram som är mindre än en E-type.
Stöter jag på alltför stora problem (jag vill inte förstöra ramen så den inte går att återställa igen) så får jag väl bygga den original istället. Men min beställda motor har inte kommit ännu så jag börjar med lite annat istället.

Fullt på bilen i grejor...


Sagt och gjort.


Det här blir fint det!


Den smala äldre tanken gör gott för moped-looken.


Ahhh! Röd ram är ju så fruktansvärt rejsigt.

Det låter jätteskoj !

Jag har funderat lite på samma sak så det är intressant att följa vidare.

Den blir jätteliten! Lamphållare från Monark.

Jag målar bakdelen av ramen när jag har gjort färdigt för motorn och för vad som mer kan komma att krävas. En färgskarv under tanken spelar ju ingen roll.

Förarmiljö med helljuset på.

Jag var ledig idag så jag fick lite gjort.
Det blir nog bra det här.

Sådär ja!
Den behövde komma aningen högre än när jag först måttade in den, plus att den centimetern som det övre fästet i motorn var bredare än original-motorns ställde till det. Men annars satt den som en smäck... typ. Det var faktiskt ett jävla jobb att göra om där bak på ramen, men nu är det gjort.

Vad då kinamotor?

Jag var bara tvungen att rulla ut den i solen idag och jag fick nästan lust att gå fram och slicka på den. Lime... tror jag.
Den ser väldigt motorcyklig ut, men högsta punkten är bara 90 centimeter och den är betydligt mindre än t.ex. en Puch Racing åt alla håll.

Blev riktigt fin

Hade du Guzzis V7 Sport i åtanke vid färgvalet?

Lolalola skrev:Jag var bara tvungen att rulla ut den i solen idag och jag fick nästan lust att gå fram och slicka på den. Lime... tror jag.
Den ser väldigt motorcyklig ut, men högsta punkten är bara 90 centimeter och den är betydligt mindre än t.ex. en Puch Racing åt alla håll.

Mycket fint resultat. Trevligt också att det är en moppe som inte ser ut som de flesta andra.
Hur går motorn? Går den som en 4T Briggs&Stratton eller är den allmänt pigg?

Jag har faktiskt inte haft igång den ännu. Det är lite kvar med att svetsa ihop böjen, göra ett par fotpinnar, lite sladdar och några wirar. Men sen så.

Hasse skrev:
[img]bild[/img]

Hade du Guzzis V7 Sport i åtanke vid färgvalet?

Det kan jag inte neka till.

Nu har jag provkört! Men fan... växlarna ligger ju bakvänt med friläge högst upp. Det tog en stund innan jag fattade det, men sen bar det iväg. Den gör säkert hundra eller nåt.

Tomgångsfilm: https://www.facebook.com/10001481412073 ... ater&ifg=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Bild med baklampa:

Fint!