Studiebesök hos Conrad

Rexxy · Inlägg av **Rexxy** » 03 dec 2009, 22:50

<div class=KonaBody>Jag var till Conrad idag kväll för hjälp med svarvning av en Dt cylinder, 43 till 44mm.

Passade då på att ta lite bilder. Han har en del mumsiga prylar!

Hans nuvarande bygge, en plåtlisa med vattenkyld cylinder.

Bild

Hans fetbrux som har lite väl trögt snurrande vevparti. Sitter fast helt och hållet.

Hans mumsiga E-type!
Bild

Ett elverk han har byggt ihop själv av någon båtmotor och annats molijox.
Bild

hans f50! Nu blev bilden spegelvänd.. Hade mobilen upp och ner och tog kort. XD
Bild

80ts cylinder, trevliga hål i den!

Och till den har han svarvat ett löst förbräningsrum med squisch.
Bild

</div>

Humbug · Inlägg av **Humbug** » 03 dec 2009, 22:56

<div class=KonaBody>Conrad, om du dör, får jag din verkstad med alla prylar då

Skämt åsido, gillar placering av flakan!

</div>

Pälle · Inlägg av **Pälle** » 04 dec 2009, 09:42

<div class=KonaBody>Plåtlisa var fin

</div>

Sura · Inlägg av **Sura** » 04 dec 2009, 11:41

<div class=KonaBody>Och det finns väl inte allt för många 3 pet hand med kick, som dessutom är vattenkyld.........

</div>

Raketaren · Inlägg av **Raketaren** » 04 dec 2009, 14:31

<div class=KonaBody>Herrejisses conrad

djupt imponerad av din verkstad och mopparna...där ligger man flerfaldigt i lä

</div>

Inlägg av **Braxmatte** » 04 dec 2009, 15:48

<div class=KonaBody>Ja helt underbart

och allt går att fixa i hans verkstad
tex när det inte fanns vevstake med rätt längd
då sågade Conrad ut en aluminiumbit med bandsågen

sen gjorde han en "fixtur" så han kunde spänna upp den i svarven :shocked:

Sån stake sitter det väl i Stockholmaren som gick 107 på Malmby

funniesteveraward

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 04 dec 2009, 17:09

Braxmatte skrev:Ja helt underbart
och allt går att fixa i hans verkstad
tex när det inte fanns vevstake med rätt längd
då sågade Conrad ut en aluminiumbit med bandsågen
sen gjorde han en "fixtur" så han kunde spänna upp den i svarven :shocked:

Sån stake sitter det väl i Stockholmaren som gick 107 på Malmby

Jo det sitter en hemslöjdad stake i den, men jag skall byta för jag har fått tag i en orginal Sachs stake som är 95 cc mellan hålen.
Jag litar mera på en orginalstake och därför skall jag plocka ur lite mera pulver ur den

</div>

Inlägg av **zappafan** » 04 dec 2009, 18:24

<div class=KonaBody>Hans fetbrux som har lite väl trögt snurrande vevparti. Sitter fast helt och hållet.

Har du klantat dig med schimsningen tro..

</div>

Rexxy · Inlägg av **Rexxy** » 04 dec 2009, 20:09

zappafan skrev:Hans fetbrux som har lite väl trögt snurrande vevparti. Sitter fast helt och hållet.

Har du klantat dig med schimsningen tro..

Nä, för mycket pulver i motorn. Staken är av.

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 05 dec 2009, 09:53

zappafan skrev:Hans fetbrux som har lite väl trögt snurrande vevparti. Sitter fast helt och hållet.

Har du klantat dig med schimsningen tro..

Innan hade den gått ca 100 mil gick 104 på Malmby. Vid ett besök hos VRM i uppsala handlade jag en avgaspipa och monterade pluss större munstycken.
På Mellstaträffen i somras var det en plastanka som var lite kaxig och jag tänkte att den skall jag parkera.

Järnet på ettan och tvåan när jag petade i trean var jag ifatt honom och sulle peta i fyran, då blev det tyst.
När man vrider av gasen tappar man smörjning och kylning av bränslet och kolven växer och nyper fast. För ovanligheten nöp den i nedre läget och staken tröck av kolvbulten och smulade kolven. När vevstaken var på väg ner öppnade den sig i nedre vevlagret och sjog stopp. Cylindern och toppen klarade sig.
Sedan dess har jag inte haft tid att fixa den, jag har ju andra pigga moppar att åka med.
Varför jag trimmar en motor på detta viset än nog mest en egen tillfredsställelse att man lyckas. Jag har massor med ideer att få fart på en motor men tiden räcker inte. </div>

S_Compakt · Inlägg av **S_Compakt** » 04 aug 2010, 10:25

<div class=KonaBody>Hoppas det inte går mönster i att handla lite godis vid VRM för att leka med plastisar på Mellsta

</div>

Inlägg av **alf-johan** » 04 aug 2010, 14:13

<div class=KonaBody>F-n Va GODIS

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 04 aug 2010, 21:12

alf-johan skrev:F-n Va GODIS

Just det, nu har jag rotorsystem i E-Typen. Det blev skillnad på gasrespons.

Varför jag bytt till GS motor är för att den borde hålla bättre för min pigga cylinder. Dessutom är det ju 6 växlar, det är alltid en som passar för att åka där pipan arbetar som bäst.

</div>

cobra karlsson · Inlägg av **cobra karlsson** » 04 aug 2010, 21:34

<div class=KonaBody>Ja är det inte kul Conrad man vill ju inte ha nåt annat efter att man åkt med ett pvl typ mvh cobra </div>

P-plats.se · Inlägg av **P-plats.se** » 04 aug 2010, 21:48

<div class=KonaBody>Respekt! </div>