Raketsports mopedforum

Eftersom det är för tidigt på säsongen att riva isär och lacka den andra så hugger jag in på den här istället.
En välanvänd SIS Ciclone som någon har snott motorn på.
Väl medveten om att några här på forumet strax tar sig för pannan svär eder över att jag har hängt dit en Zündappmotor låter jag den sitta där tills jag fått tag på en fotväxlad och helst fläktkyld Sachs. Vill någon förkorta lidandet hos både sig själv och mopeden så är det mycket välkommet att till förmånligt pris låta mig bli vid en schysst någorlunda fungerande motor från ja just det; från Sachsfabriken.

Utgångsläget då alltså. Den mörkna sadeln och den böjda störtbågen har jag faktiskt kastat bort.


Sidokåpa från Honda gjorde gott. Ja just ja, jag hängde dit en Zundappmotor också. Är det någon som har en fotväxlad Sachs till salu?


Sen tog jag bort skärmarna. De måste ju bli silverfärgade igen och skall blästras, men resten får vara som det är. Väldigt charmigt i mitt tycke.


En både sportig och fartig framtoning, tycker jag.


Så här ser en lös skärm ut när den står på golvet.

Inte behöver du en Sachs, det ser helt fantastiskt fint ut med en Zündapp.

Men jag har ju de fina tankemblemen... Men jo normalt sett bryr jag mig inte om sånt där, men den här är så orörd och mysig att jag inte vill göra våld på den, plus att motorn ju kommer för högt upp. Det sista kan man iofs leva med, men med Zündapp måste jag såga bort fästena för toppen.

Nu har jag fina skärmar. Lite väl grov metallic, men det funkar nog.


Den här snitsiga dekalerna satt gömda bakom nummerplåten.


Det verkar vara nylonstrumpor.

Skärmarna tillbaka på plats, nya stötdämpare och ett rakt styre.
Fast den mesta tiden idag gick åt till att borra ur och göra nya M10-gängor i diverse hål. Allt på höger sida sitter FAST.

Platt styre ger attityd åt saker.

Idag tog jag itu med gaffeln. Den var alldeles vinglig, men inte av samma anledning som den andra portugisen. Här var det de skruvade "locken" på gaffelbenen som på något vis skruvat upp sig. När moppen någon gång fjädrat ordentligt neråt hade locken, packboxar och plastbussningarna åkt ur och fastnat långt uppe under de lackerade rören med lamphållarna. Det glappade alltså vansinnigt mycket.
MEN vad vårt det var att få loss rören ur kronan!

Tillslut hade jag med mycket våld och smörj åtminstone fått loss ett av dem. Men nu i skrivande stund är förstås båda loss.

Bra jobbat
Kämpa på

Hmmm nice moppe, kan det vara en sån här tro..Renoverad 3.000 Euros..

https://www.olx.pt/anuncio/sachs-ciclone-IDC7dJ7.html
.

Jajamensan, en sån är det. Fast min verkar ha haft silvriga skärmar. Jag tänkte måla dit det vita på bakskärmen sen .

Nu behöver jag bara en treväxlad fläktkyld Sachs med kick. Det skulle t.o.m. funka med en treväxlad hand på den här. Bara det är kick.

Det här skall fan inte skruva isär sig igen. Nu sitter grejorna där för tid och evighet.

Sån där syra som man tvättar fälgar med är bra grejor. Jag råkar ha fått med mig en dunk med koncentrat som egentligen skall spädas 1:5 eller vad det nu står på dunken. Den tar bra det mesta. Även på gräsmattan där jag stod och grejade. Det är en rund ring på ungefär 17" där nu.

Efter och före:

Gaffelben och skärmstag fick också en saftig laddning syra, om man säger så.

Norsk treväxlad hand med membran känns helrätt på den här.

Sitter som en smäck! (eller nåt liknande i alla fall)