Skulle vara skoj med en 98cc

[umekille]

Men tyvärr så har jag inte behörigheten på styrlappen.
och med ålder så kommer det sig besvärligt fixa den.
Skulle det gå regga om en -98 till körkortslös moped?
De var ju ändå körkortslösa när det kom i slutet av
30-talet.

[ESGEE]

Ja 98orna är bara cyklar med roligare ramar och gaffel. Jag har ju A så har inga problem, dock är det svårt att hitta 98a med papper.
Har en 1928 Lindblad, 1939 Rex(bättre objekt) och en NV Tiger(ända med papper objekt).
Men om ska ha trimmad Sachs eller eller Zundapp i kan du lika gärna ha 98cc kvar i. 65-70blås på cykel utan broms förutom i trapporna är fint

[ESGEE]

Fatta när gubbarna på 1980tal for runt på såna, inga papper och höll full makaron på grusvägar Många för inget körkort eller blivit av med.

[SS440-80]

En 98cc med ca 2hk som du kör obesiktad men med trafikförsäkring, eller en trimmad moped med allt från 2- 12 hk (eller ännu mera) ofta med 70cc eller 80cc, vilken av ekipagen tilldrar sig polisens blickar först?

Tror att du utan problem kan njuta av att smattra omkring på en 1939 års 98cc i 45-50 km/tim

[ESGEE]

Sen känns ju 50km/h på en 98a som 95 med

[ESGEE]

Du ska ha en 98cc ifrån slutet av 1920tal och innan WW2 de 98cc är det mer fart i än 1940-1960tal 98orna. Skilde nog HK med.

[HSE]

På femtio talet körde några gubbar fortfarande runt på 98 cc maskiner. Jag minns en virkes uppköpare som var hos oss och köpte stockar, han fick punktering så jag fick som jobb att hjälpa honom laga punkteringen så han kunde åka vidare Och en annan gubbe vurpade nere på landsvägen nära våran brevlåda, han låg där utslagen och blodig ( ingen hjälm på den tiden) tills någon kom och sade att de ringt polisen och ambulans. Då fick gubben fart, kom på benen och sprang till skogs! Han hade vurpat för att han var full som ett ägg...Första mc jag körde var en lättviktare med två växlad 98cc sachs motor. Med en tre hk var det inget krutpaket direkt.

[ESGEE]

Fyllegubbar. Var ingen skillnad på slutet av 1970tal och början av 1980, bara alkisar och socialt begränsade som åkte dem, ingen av dem var under 55-60år heller. Efter många av dem gick ur tiden, så när man tänkte en sån kan vara kul fanns inga där jag bodde, många skrotades nog bort.

[ESGEE]

Objekt och ramar osv finns fortfarande ute, har 2 Rex i delar fina mycket roliga ramar, min 1939 är mer vanlig. Denna tänkte jag förra året slå till på en 1938 NV Tiger, var mer fart på dem Sachsarna.

Just 28" istället för många andra innan WW2 26" som min Lindblad.

[SS440-80]

En 98cc som jag ångrar lite att jag inte köpte är en Kroon 98cc, 1939.
Den var på Blocket (många år sedan), det var en gubbe i Älvdalen som skulle sälja den.
Den var bra rostig och ful, speciellt tanken hade förlorat mycket krom. Den var inte körd på länge, och jag har för mig att den inte startade.
Men gubben trodde att det var guld i hojen, och det hjälpte inte att försöka att motivera varför priset borde vara lägre. Så det blev ingen affär, och gissningsvis så står den väl kvar i Älvdalen (om inte gubben sänkte priset någon gång senare)

I alla fall så är inte cykeln så märkvärdig och motorn är den vanliga Sachs M32, men är man insnöad på Kroon så älskar man alla tvåhjulingar som har Kroons egen patenterade framgaffel. Så det är en modell som jag saknar i samlingen.
Saknar även en trampcykel med samma gaffelutförande och fjädrande "sving" som gjordes på sent trettiotal.

[Lolalola]

Jag hade en REX 98cc med separat växellåda en gång. Den plockade jag ur motorn på och satte dit en annan från en Novolett eller nåt. Eller om det var en annan enpetare, jag minns inte. Med en transkedja mellan motor och låda var det bara att köra. Det funkade hur bra som helst.
Det skulle kanske vara nåt om man är orolig för polisen.

[SS440-80]

Ja 50cc är ju moped, eller om det var Novolette så 40cc eller 44cc...

[ESGEE]

Är ju helgerån att ta en Rex 1930tal och göra till Moppe i min bok

[SS440-80]

Alla har vi varit unga och fulla av inspiration

[umekille]

Om man nu skulle ha en 98 som är utanför registret och försäkra den.
Puttra fram i 30-35 knyck om polisen stoppar en så säger man dyrt att
detta är ju en gammal moped...En cykel med påhängsmotor.