Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kan man med hjälp av ram.nr årsmodellsbestämma en
MCB 1293 "E-Type" ??? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nej <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->man kan ju lätt se om det rör sig om den äldre modellen eller den nyare beroende på vilken tank den har. men exakt det rätta årtalet är nog så gott som omöjligt att få fram. och rätta mig om jag har fel, men visst skiljer sig även bakljusfästet beroende på årsmod? jag har en modell som är lackerad i samma färg som ramen, och en modell som är kromad, enklare form. och skulle nu inte baklampan sitta kvar, så kan man jämföra borrhålen i skärmen, skärmarna är för övrigt indentiska med varandra. sen vet jag inte om spiral fästerna till framlyset endast satt på dom tidiga modellerna, men det kan nog någon annan tala om <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Spiralfästet till framlycktan sitter fram till -73 om jag fattat det rätt sen -74 har du det "nya" fästet men fortfarande kromade tanken? kan ha fel,haft det förr


//MCB <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Precis, 74:or var monterade med lyktfästen i plåt. Tidigare var det spiralfästen. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hejsan!

Är ny här och hoppas på lite hjälp! Har grävt fram min gamla moppe som farsan köpte till mig då jag va 13 år för 400 spänn... körde och mekade, toklackade mm. tills jag blev 15 då jag fick mig en "riktig" moped, en MT5:a...
Sen dess har den stått i farsans cykelskjul och nu 16 år senare fick jag ett il att den kanske borde fixas till ite så att den går att köra igen... bra idé va!? det första jag önskar hjälp med är att bestämma årsmodell om det är möjligt. Vad jag kan förstå så borde det vara en 74-75 med tanke på framljusfästena... men om man däremot kollar på bakljuset (sitter ej monterat på bild) så ser det ut som 68-69... det är den runda modellen med kromsarg... vad tror experterna? Kan man se årsmodell på motorn kanske? Borde vara orginalsnurran på den...




MVH
Fredrik <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hej o Välkommen! Kul att du har kvar den! Den är ju värd rätt mycket mer än 400kr.
Ibland står årtalet instansat på motorn, ex -74, -75. Men jag tror att din är en -74'a, OM inte lyktfästena är utbytta under åren. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tackar!

Tänkte börja med att försäkra den så det vore ju bra om man anger rätt årsmodell!

Ska kolla vad det står på blocket samt även ta ett kort på bakljuset... dum som man va när man va fjortis så bytte jag ut det mot ett modernt bakljus. Bytte även reglaget på styret mm. Men av någon underlig anledning så har jag sparat allt i kartong! Till och med den oborrade orignalförgasaren låg där då jag hade hov nog att borra en annan som jag fick tag i på annat håll. saknar dock det ställbara munstycket som satt på styret då jag fick den... skruvades bort för att det va fult och har försvunnit under åren i garaget... kanske inte va original ändå...

Det enda viktiga jag saknar är tändkåpan, men den ska ligga någonstans i föräldrahemmet om nu inte farsan har råkat slängt den också... Så om någon har en reserv att sälja så är jag tacksam!?

Sen har någon lyckats komma åt hastihetsmätaren med något och spräckt glaset på den... går det att byta bara glaset eller måste jag få tag i en ny mätare? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tändkåpa, fins hos Rösebäcken. Det fins någon i dalarna som fixar glaset, han brukar stå på marknader och sälja gammla instrument till bilar. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Sådär! Hittade inget år på motorn. Tog en bild med mobilkameran på baklyset. Tyvärr är det ganska kass krom på det men i övrigt helt... kom inte ihåg om det va jag som lackade det svart men det syns att det har haft samma färg som ramen innan... ger det här någon indikation om årsmodell tro?


<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->gissningsvis en 73 a min nyrenoverade 73 hade ett likadant bakljus men den har även spiralfästen till framlyktan...det är väl förmodligen bytt framgaffel på den, är ju vanligt att dessa pajjar ihop.. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->årsmodellerna för detaljerna på e-type är rätt flytande, själv har jag en där typintyget är utfärdat 10 jan 1975, med kromtank och det tunna nya kromade plåtfästet till Biggerlyktan. Kommer ihåg 73or från ungdomens dagar där fanns blandat trådfästen fram och Biggerlyktor med tjocka lackade fästet också...apropå årsmodeller: Har det verkligen funnits 68:or? Jag kommer bara ihåg SM50:n i skyltfönstret 1972, och SEN kom E-TYPEn året efter?? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->mm det måste nog vara före 74 den e-typen...visst kom svinglåset oxå 74? det verkar ju inte vara nåt sånt på DR Frelins hoj.. jo det kan nog va riktigt att e-typen började tillverkas 73...eftersom SM-50 in fanns 72..känns lite långsökt att båda såldes samtidigt <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Svinglåset kom -75 på Compacten, tror dom va först med stöldskyddet

Och om jag inte mins helt fel så fans E-typen samtidigt som SM 50, den va ju litee finare än E-typen altså 1972. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->ja du kan nog ha rätt där Tompa kan nog ha varit så att e-typen blev en lyxigare variant med all sin crom....men svinglås hade ju min förra e-type och det var ju en 74 a.. <!-- </EdIndex> --></div>