aklylatbensin
Postat: 06 maj 2010, 11:23
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Är det någon som har testat aklylat 2 takt bensin till moped? <!-- </EdIndex> --></div>
<!-- </EdIndex> --></div>Sida 1 av 3
Postat: 06 maj 2010, 11:36
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->http://raketsport.forumup.se/viewtopic.php?t=1836&highlight=aspen&mforum=raketsport <!-- </EdIndex> --></div>
<!-- </EdIndex> --></div>Postat: 06 maj 2010, 17:15
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->I skogsbruket (motorsågar och röjsågar) är det det enda man använder idag. Jag har rustat såväl gamla veteran-sågar som nyare maskiner som gått på Alkylat-soppa och kan konstatera att t.o.m. kolven faktiskt känns lätt inoljad när man demonterar en bruksmaskin till skillnad från vanlig soppa-motor där kolven känns torr.
En rekommendation dock är att rengöra (sota) kolvtopp samt topplocket innan man växlar bränsle eftersom Alkylat-soppan tenderar att få gammalt sot och avlagringar att släppa... <!-- </EdIndex> --></div>
En rekommendation dock är att rengöra (sota) kolvtopp samt topplocket innan man växlar bränsle eftersom Alkylat-soppan tenderar att få gammalt sot och avlagringar att släppa... <!-- </EdIndex> --></div>
Postat: 07 maj 2010, 21:51
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->:D Kör allt 2-T på det OK/Q8 2% under bart
läs tidigare tråd och soppan heter alkylat <!-- </EdIndex> --></div>
läs tidigare tråd och soppan heter alkylat <!-- </EdIndex> --></div>
bensin
Postat: 10 maj 2010, 09:10
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->annars så funkar shells v-powerbensin rätt bra men den kostar 14 kr
litern
<!-- </EdIndex> --></div>
litern
<!-- </EdIndex> --></div>Re: bensin
Postat: 10 maj 2010, 09:33
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
Och vanlig 95 kostar 13.nått <!-- </EdIndex> --></div>
peter/gbg skrev:annars så funkar shells v-powerbensin rätt bra men den kostar 14 kr
litern
Och vanlig 95 kostar 13.nått <!-- </EdIndex> --></div>Re: bensin
Postat: 10 maj 2010, 09:36
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
.. Jobbar på att konvertera Maries Compact. Ska bara hitta en vettig olja först. Har hört att många blandar in Ricinolja <!-- </EdIndex> --></div>
Och etanolen kostar 9Esso skrev:peter/gbg skrev:annars så funkar shells v-powerbensin rätt bra men den kostar 14 kr
litern
.. Jobbar på att konvertera Maries Compact. Ska bara hitta en vettig olja först. Har hört att många blandar in Ricinolja <!-- </EdIndex> --></div>Postat: 10 maj 2010, 10:10
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Vill man tömma plånboken en mer så finns ju den här soppan..... Bara ca 50;- litern
http://www.aspen.se/Files/PDF/Productsheets/produktblad_aspenR_original.pdf <!-- </EdIndex> --></div>
http://www.aspen.se/Files/PDF/Productsheets/produktblad_aspenR_original.pdf <!-- </EdIndex> --></div>
Postat: 10 maj 2010, 10:29
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det står en 25L dunk med sånt i garaget
Sen fixade jag 5L VP Motorsport 109 oktan igår, som kan vara bra att ha.....
Även lite ELF 103 oktanigt finns att tillgå om det krävs.
Men jag föredrar nog VP soppan när det ska plockas effekt, nackdelen är lukten, det rensar upp riktigt i snoken
<!-- </EdIndex> --></div>
Sen fixade jag 5L VP Motorsport 109 oktan igår, som kan vara bra att ha.....
Även lite ELF 103 oktanigt finns att tillgå om det krävs.
Men jag föredrar nog VP soppan när det ska plockas effekt, nackdelen är lukten, det rensar upp riktigt i snoken
<!-- </EdIndex> --></div>Postat: 10 maj 2010, 11:28
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Problemet med att byta soppa är ju att man måste ändra inställningarna (tändning och förgasare) <!-- </EdIndex> --></div>
Postat: 10 maj 2010, 11:48
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
Har umgåtts med planer på att testa detta i min Scooterette men när jag nu ÄNTLIGEN verkar ha fått henne att gå hyfsat så tänker jag INTE börja laborera med sådant...
Ni som kör på alkylat, har ni extra 2T-olja? För den färdigblandade ligger väl bara på 2%? <!-- </EdIndex> --></div>
Har man justerbart munstycke ska det väl bara vara förtändningen som behöver ändras. Om det nu behövs? Läste för ett par år sedan när Mekarhörne-Jim i Classic Motor testade etanol och fick det att funka men först sedan han skaffat en vegetabilisk 2T-olja. De mineralbaserade skar sig i etanolen. Minns ej exakt, men jag tror bara han ändrade bränsleblandningen, inte tändningen.Braxmatte skrev:Problemet med att byta soppa är ju att man måste ändra inställningarna (tändning och förgasare)
Har umgåtts med planer på att testa detta i min Scooterette men när jag nu ÄNTLIGEN verkar ha fått henne att gå hyfsat så tänker jag INTE börja laborera med sådant...
Ni som kör på alkylat, har ni extra 2T-olja? För den färdigblandade ligger väl bara på 2%? <!-- </EdIndex> --></div>
Postat: 10 maj 2010, 12:03
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->2% anser jag räcker bra på en moppe med lite måttligt trim.
Iallafall om man har nållager för kolvbulten.
Nu kommer det att komma massor av tyckande här.
<!-- </EdIndex> --></div>
Iallafall om man har nållager för kolvbulten.
Nu kommer det att komma massor av tyckande här.
<!-- </EdIndex> --></div>Postat: 10 maj 2010, 12:34
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
<!-- </EdIndex> --></div>
Det ser jag fram emot, för jag har också funderat på ALKYLATBENSIN men mest tvekat då den har 2% inblandning. Går säkert att köpa extra.Hasse skrev:2% anser jag räcker bra på en moppe med lite måttligt trim.
Iallafall om man har nållager för kolvbulten.
Nu kommer det att komma massor av tyckande här.
<!-- </EdIndex> --></div>Postat: 10 maj 2010, 13:25
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
Men går man ner i kvalitet på oljan, måste man även öka blandningen <!-- </EdIndex> --></div>
Funkar jättebra, så länge man kör på riktig tvåtaktsolja, även den dyra aklylaten funkar med 2%.Hasse skrev:2% anser jag räcker bra på en moppe med lite måttligt trim.
Iallafall om man har nållager för kolvbulten.
Nu kommer det att komma massor av tyckande här.
Men går man ner i kvalitet på oljan, måste man även öka blandningen
<!-- </EdIndex> --></div>Postat: 10 maj 2010, 21:45
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag kör raketen på 3% Aspen. <!-- </EdIndex> --></div>