Byta kopplingslager på 2-växlad Sachs ?

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 22 jan 2009, 17:12

<div class=KonaBody>Funderar på hur svårt det egentligen är att byta kopplingslagret på en 2-växlad Sachs handväxel ?

Det var väl en sisådär 20år sen jag klöv en Sachsmotor senast, och då när man var i 15-årsåldern, så kändes det som ett värre projekt än att åka till månen....

Måste man plocka ner motorn i molekyler, eller hur gör man enklast ?

Har kikat efter "mektips" här ang. detta men har inte hittat något .....än.... </div>

Esso · Inlägg av **Esso** » 22 jan 2009, 19:05

<div class=KonaBody>Att byta lagret är inte svårt alls (med rätt verktyg), fins det nån enklare moppemotor att greja med än 2-vxl Sachs? det stora problemet är att skf slutat tillverka lagret

fins bara kinakopior= skit å dynga å dyrt, om lagret som sitter där är hyfsat byt INTE. </div>

tompa · Inlägg av **tompa** » 22 jan 2009, 19:13

<div class=KonaBody>Ja Du måste klyva motorn, om du verkligen behöver byta lagret, som esso skrev, så finns det bara skitlager från kina att köpa idag, men om du kan vänta nån tid, så kanske vi får fram ett hembygge, men det kan ta några månader minst, vi har bara kommit till brainstormen än. </div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 22 jan 2009, 19:27

<div class=KonaBody>Tyvärr så är läget akut. Lagret är så dåligt att axeln glappar i sidled så mycket att dreven på högersidan går isär iband och motorn inte driver...

Det får nog bli Kinalager ändå då tyvärr.

Om man klyver motorn, tar man loss kopplingsdelarna från högersidan och sedan kopplingslagret inåt mot mitten ? </div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 22 jan 2009, 19:31

<div class=KonaBody>Behövs det några specialverktyg ?

Utöver vanliga fasta nycklar, skruvmejslar, och hylsnycklar ??? </div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 22 jan 2009, 20:22

<div class=KonaBody>Ett glatt humör och lite svordomar.
Om cylindern är borta behöver du skruvmejsel,svänghjulsavdragare,(tändplattan kan sitta kvar) avdragare för drevet, 26 hylsa till kopplingscentrum 17nyckel till transdrevet en plastklubba </div>

mallgroda · Inlägg av **mallgroda** » 23 jan 2009, 10:17

<div class=KonaBody>För att ta bort kopplingen finns en bra sida här http://www.rickysvensson.se/Pics/Lamellbyte/Lamellbyte.htm </div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 23 jan 2009, 12:50

<div class=KonaBody>Vilken trevlig instruktion!
Tack !

Dessutom var det ju vanliga standardverktyg, så det borde jag ju kunna lösa själv då.

Jag är i vart fall sugen på att testa...

</div>

mallgroda · Inlägg av **mallgroda** » 23 jan 2009, 13:51

<div class=KonaBody>Finns ytterligare information på denna sida http://www.trottlarna.tk/ Klicka på Forum. Vidare in på SACHSMEKS FRÅGEFORUM. Vidare in i
Specialverktyg till SACHS. </div>

S_Compakt · Inlägg av **S_Compakt** » 23 jan 2009, 15:34

<div class=KonaBody>Här är en till oumbärlig tråd
http://hallstamoppers.forum24.se/hallstamoppers-about128.html </div>

Inlägg av **ollaolle** » 05 feb 2009, 02:19

<div class=KonaBody>En tråd till. sidan har fått kritik så ta allt som står där med en
nypa salt.Men va fan,bilderna går att kolla på......

http://www.fleraintressen.se/sachsrenovering/ </div>

Crecent1189 · Inlägg av **Crecent1189** » 19 apr 2009, 17:19

<div class=KonaBody>Man förstår ju att http://www.fleraintressen.se/sachsrenovering/ fått kritik varken att sticka en mejsel i kopplingsn eller akorgen när man ska skruva på den mutter eller pressa ihop lamellpaketet med tving är något man ska syssla med. </div>

Agent.007 · Inlägg av **Agent.007** » 19 apr 2009, 22:13

<div class=KonaBody>Själv tycker jag att det var fantastiskt att man äntligen fick se en film på hur man tar bort topp och cylinder. Som jag har undrat...

</div>

Inlägg av **Raketsport** » 19 apr 2009, 22:59

<div class=KonaBody>Kina kopplingslagrena har inte bara varit skit, men det har varit ojämn kvalitet på dom. Problemet med kopplingslager ska snart vara löst. </div>

Uppfinnarjocke · Inlägg av **Uppfinnarjocke** » 03 maj 2009, 18:10

<div class=KonaBody>Hejsan

Josefin skrev att problemet med kopplingslager till 2-växlade snart skulle vara löst.
Vad innebär det. Kommer Kina-lagren att bli bättre eller billigare. Kommer SKF börja tillverka dom igen och framförallt hur snart. Min moppe låter som ett tröskverk när kopplingshandtaget inte hålls inne. Jag antar att det är lagret som är slut.

/ Joakim </div>

Raketsport's Mopedforum

Byta kopplingslager på 2-växlad Sachs ?

Byta kopplingslager på 2-växlad Sachs ?

Byta kopplingslager.

Kopplingslager