Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Då var Skoterettens kompis äntligen färdig. Ska bli skönt att få lite svängrum i vardagsrummet i lägenheten igen .
Det som återstår är att justera växlarna, känner inte att jag får till det trots att jag följer anvisningarna jag hittar. Det löser sig nog.
Nästa vinter blir det ingen mopperenovering, då skall kojan från '65 bli klar om jag så måste säga upp mig från jobbet...

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Riktigt fin <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tack:) <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ser kanonfin ut!
Har ni fortfarande träffar vid hamnen en dag i veckan?
Brukar det vara mopeder där också? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jodå, det är träffar varje onsdag vid 18 tror jag. Det brukar stå lite moppar där också. Uppslutningen har varierat lite hittills, men under semesterveckorna brukar det vara mycket folk och många fordon. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag är alltid där i alla fall <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->lite avis är man snyg renovering <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nu vet jag exakt hur min stockholmare ska se ut sen! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Mycket fin renovering! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tack igen, vad snälla ni är:) Jag är tredje ägaren till moppen. Förste ägaren var tydligen en herre i Hallsbergstrakten, som pendlade till jobbet med mopeden i ur och skur under många år. Sedan köptes den av killen som sålde den till mig, som bor ett par kilometer från den urprunglige ägaren. Han körde bara några vändor med den innan den ställdes undan, och sedan såldes till mig ett år senare, i mars i år. Han hade en hel drös andra mopeder att ägna sig åt verkade det som...

Som vanligt har jag slarvat med att ta bilder under arbetets gång, men här är ett par i alla fall:


Åkte till garaget i ett annat ärende, men råkade visst plocka isär hela moppen... Svingen och underdelen av ramen var rätt illa åtgångna.


En snäll kompis (tack Conny!) tog med sig ramen till sitt jobb och blästrade den. Den tröttsamma spacklingen och slipningen som följde har jag förträngt. Sedan hjälpte en annan snäll kompis (tack Anselmo!) till med lacken i förstnämnde kompis källare. Lacken blev kanon, inte ett dammkorn!


Riktigt kul när man får börja skruva ihop de fixade prylarna! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->slider_score.gif <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Snyggt ...... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Röd färg blir alltid så vacker <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Första provturen avklarad. Det går fort... Men, kopplingen slirar otroligt mycket när man kickar, nästan varje gång. Lammellerna är NOS korklameller enligt uppgift från den som renoverat motorn.
Jag har sett att de haft styvare fjädrar till kopplingen på Ettans förr, men de står inte med på sidan längre. Någon som har en uppsättning att sälja, eller vet var det finns?

Mvh Kalle <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jätte fin! och välgjort!!! Hoppas du får många härliga mil på den... <!-- </EdIndex> --></div>