Skillnader på cyl o trim

volvomannen · Inlägg av **volvomannen** » 07 aug 2011, 18:48

<div class=KonaBody>Hej Allihop!

Undrar över skillnader på olika trim setup?

3,5 är det motsvarande en urpluggad original cyl?

3,5 med 8,5mm förgasare jämfört med 12mm förgasare är det stor skillnad eller är det inte värt att lägga pengen på en större förgasare?

5,5 är det stor skillnad jämfört med 3,5

60 cc ( 7,5 ) mot 5,5 ?

Ja jag vet det är si och så många häst mer men de där pållarna fårman ju ta med en nypa salt

Har sett såkallade expansions rör till både 28 mm och 32 mm krök någon skillnad mot en ny cigarr?

Har en 28 mm krök den som smiter tätt under motorn, har sett att den är rätt lång jämfört med eftermarknads rören, bra eller dåligt? </div>

volvomannen · Inlägg av **volvomannen** » 17 okt 2011, 10:12

<div class=KonaBody>Häpp!

Tusan vad klåfingrig man kan vara.

Nu har det pluggats ur, portats, borrat upp gasaren till 10mm rensat ur avgasen, så nu börjar det röra på sig.

Dock blev nog gasarborrningen inte så bra, väldigt hög tom gång nu men ett jävla skjut blev det mot 8,5 mm det får nog bli en 12:a till våren. </div>

Inlägg av **Braxmatte** » 17 okt 2011, 14:47

<div class=KonaBody>Om du filar kanterna på trotteln så den går ner i "urborrningen" så får du nog ordning på tomgången
Men jag tycker att det är bättre att fila upp hålet och då ska man försöka att inte ta så mycket neråt

Bild

</div>

Sura · Inlägg av **Sura** » 17 okt 2011, 19:55

<div class=KonaBody>Den ökända "Garage portaren"

</div>

volvomannen · Inlägg av **volvomannen** » 19 okt 2011, 06:27

<div class=KonaBody>Hur gjorde du när du filade? Tänker att det är viktigt att det blir lika i bägge ändar. Annars har jag tänkt lika som du att man filar ut i hörnen så att hålet blir fyrkantigt men inte högre eller lägre, men du menar att högre går bra? </div>

Inlägg av **Braxmatte** » 19 okt 2011, 13:04

<div class=KonaBody>I Teknos handbok för mc så står det "Ehuru man filar" , det är alltså inte bara att "fila sta"...

Den där är maxfilad, fick först mura med kemisk metall runt hela för annars hade det blivit hål här och var

Men du kan fila ett 4-kantigt 12.5X12.5 utan att mura och det motsvarar ett runt 14mm hål

Garageportaren är 14X15 och det motsvarar 16.2 runt </div>

Naeri · Inlägg av **Naeri** » 20 okt 2011, 11:50

Braxmatte skrev:I Teknos handbok för mc så står det "Ehuru man filar" , det är alltså inte bara att "fila sta"...

Den där är maxfilad, fick först mura med kemisk metall runt hela för annars hade det blivit hål här och var

Men du kan fila ett 4-kantigt 12.5X12.5 utan att mura och det motsvarar ett runt 14mm hål

Garageportaren är 14X15 och det motsvarar 16.2 runt

Braxmatte; har du likadant hål i insuget på cylindern eller? </div>

Inlägg av **Braxmatte** » 20 okt 2011, 14:14

Naeri skrev: Braxmatte; har du likadant hål i insuget på cylindern eller?

Jo filen var framme där också , men just nu sitter den på en gammal tysk femhalva .
Jag är för "ekonomisk" för att köpa en kyrkportare... </div>

Naeri · Inlägg av **Naeri** » 20 okt 2011, 16:35

Braxmatte skrev:
Naeri skrev: Braxmatte; har du likadant hål i insuget på cylindern eller?
Jo filen var framme där också , men just nu sitter den på en gammal tysk femhalva .
Jag är för "ekonomisk" för att köpa en kyrkportare...

ok, till min femhalva har jag kyrkport, men man kanske skulle testa en garageport till membrancylindern...j i </div>