Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Monarscoot 1269 med Sachsmotor.

Går bra och slamrar inte. Verkar dessutom vara helt komplett.
Kollade inte om bakljus funkade men fram funkar det. Tutan funkar dock inte. En mindre buckla längst ner i ytterhörnet på vänster benskydd vilken bör gå att banka ut. Lite ytrost här och där men många mörka partier är sprayade med tectyl eller liknande. Sadeln mycket utsliten, måste åtgärdas eller köpas en bättre. Om någon har så hör av er.
Hjulen)naven är av nyare typ jfr med de gamla MCB-naven. Någon som vet vilka det är på denna modellen. Kan se att det är andra nav på 1269 mot tidigare 1263 och ännu äldre.
Ska nog byta cylinder för att få lite bättre fart. 3 1/2:a ?? Räcker det med en sådan och 12 mm förgasare?


Ska jag behålla den i detta skick eller plocka ner och lacka?

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Häftig!! jag har själv en monarscoot fast med flinta då. Prova att gnussa lite och se om den blir bättre. Min såg i princip likadan ut när jag fick tag på den men tvättade den riktigt grundligt och då försvann alla rostnoppror, polerade och vaxade den där efter och vart riktigt blank o fin i lacken! om det inte funkar på din kanske det är dags för en omlack. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

pangerva skrev:Monarscoot 1269 med Sachsmotor.

Ska nog byta cylinder för att få lite bättre fart. 3 1/2:a ?? Räcker det med en sådan och 12 mm förgasare?

Svar: NEJ 80cc och en 28:a

Skoja bara , Jädrigt GRATTIS till en skön moppe <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Fin moppe,prova att gnugga lite.
Går nog att få till den till ett gött skick <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Gör det som måste inge mer, underbart skick. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->GRATTIS till en käck moppe.
Behåll skicket , putsa till den lite !

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->självklart ska du behålla den i det där skicket pangerva.. polera och rengör den bara...snygg originalmoppe <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->står en sån i mitt garage som här i sletetskik och hyfsad svårstartad :S <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nej inte lacka om,för min del behöver du inte ens putsa,kör som den är! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->3 1/2:a och 12 mm bing, räcker det eller ska man göra mer?
Vill ha ca 50 km/tim och lite ork uppför. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

pangerva skrev:Vill ha ca 50 km/tim och lite ork uppför.

Då bör du nog byta motorfabrikat...... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Hasse skrev:

pangerva skrev:Vill ha ca 50 km/tim och lite ork uppför.

Då bör du nog byta motorfabrikat......

Ja eller hur??? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja varför inte en JLO <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Vad det gäller naven så ska 1269:an ha 105mm grimecanaven med lackerade fälgar.

en s.k. tre och en halva räcker inte riktigt till 50 km/h. den är ju egentligen avstämd för 40 km/h i tyskland. det går nog att dreva den till 50 km/h men
orken uppför blir nog lidande. borra 3.5an till 41mm och justera insuget till c:a 13mm fyrkant och fila 12mm förgasaren till samma mått så blir det jättestor skillnad på backtagningsförmågan.

På ebay kallas den cylindern för 3.2 hk och den med 13 mm fyrkantigt insug för 3.8 hk.
fabriksförgasaren med 13 mm fyrkantigt insug (lilla kyrkporten) heter 1/13/4)

Braxmatte har bra bilder på en hemfilad förgasare få forumet. sök på "garageportare"

erlan <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Är det inte enklare att jaga rätt på en 3,8 istället!?
Det är ju likadana kanaler på dom som en tysk 5,5 sånär som på insuget... <!-- </EdIndex> --></div>