Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->23Hejsan jag är ny här
jag har problem med min Crescent compakt det är en 3växlad fot
tror modellen är 50/3 KFS
det är så att kopplingen inte fungerar den startar på första kiken
men när jag ska lägga i växel så verkar inte kopplingen fungera så bra
jag tänkte att det kanske behövs butas olja på den så det gjorde jag men det kom massor av vatten ur den nästan ingen olja så jag skruvade då bort kåpan såg att det fans olja i den fast inte massor.
när jag koplar så rörsig inte kopligen alls.
min fråga är kan lamelerna fastnat??? eller kan det vara något annat som felar
taksam för svar <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Funkar kicken så funkar kopplingen. Alltså att den driver.

Tror snarare framdrevet har lossnat. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Drev??? okej så det kan inte vara lamellerna som fastnat mopeden har stått väldigt länge.
det var en som pratade om någon pinne som kan ha gått av <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Om inte lamellerna rör sig när du koppla, så kika på justeringarna <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->slirar kopplingen eller kopplar den inte ur? om det var vatten i oljan så är det troligt att lamellerna rostat fast. köpte en packmoppe som stått i ca 20 år. den fick jag plocka isär kopplingen på, och bryta loss lamellerna på.

erlan <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Koplingen slirar inte utan det går inte att kopla ur det är inget rost i koplingen
i allafall så ser det inte rostigt ut
är det svårt att ta bort lamelerna??? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

meee69 skrev:Koplingen slirar inte utan det går inte att kopla ur det är inget rost i koplingen
i allafall så ser det inte rostigt ut
är det svårt att ta bort lamelerna???

har du gjort ett försök att justera på skruven mitt i kopplingen??
har du motstånd i kopplingshandtaget när du försöker frikoppla? eller e de helt slappt?? enklast för att demontera lamellerna är om du har en tjockare plåt ca 60mm i diameter som täcker kopparna fjädrarna ligger i. ett 6mm ål i mitten att sätta en M6 bult med en mutter på. på så vis kan du komprimera fjädrarna o med enkelhet ta ur lås blecken till fjäderpaketet, sedn e lamellerna framme. hoppas detta inte vart en helt tokig beskrivning utan att du förstår hur ja menar! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Dessutom kan det vara enklare. Om man har skruvnippel på viren, kan den ha släppt lite. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Conrad Engström skrev:Dessutom kan det vara enklare. Om man har skruvnippel på viren, kan den ha släppt lite.

ja du de tänkte ja ej på att tipsa om. men man kan ju inte ha allt i huvudet jämt. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ska se om jag hinner kika på kopplingen i dag
jag ska först se om jag kan spänna vajern sedan får jag titta på innstälnigarna
i motorn
finns det någon bra meckar bok att köpa så man kan lära sig lite mer
såg att det fanns bra bilder med beskrivning på meckartips <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

meee69 skrev:finns det någon bra meckar bok att köpa så man kan lära sig lite mer
såg att det fanns bra bilder med beskrivning på meckartips

http://www.raketsport.com/mektips.htm <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har varit ute för samma sak, jag gjorde rent ordentligt och sedan hällde jag i ny olja sedan lät jag den gå på tomgång samtidigt som jag tryckte handtaget ut och in och till slut släppte det när olja kastats omkring. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nu så har jag fixat koplingen det var ju bara att justera den i motorn
tack för alla tipps
nu går vi till nästa problem men då öppnar jag en ny tråd <!-- </EdIndex> --></div>