Kall motor, slirar på kicken!

Welsh · Inlägg av **Welsh** » 05 dec 2011, 12:40

<div class=KonaBody>Hej,
Min 2vxl sachs motor fungerar perfekt på kicken när mopeden stått i garaget.
Om den står ute och det är kallt så slirar ofta kicken, det händer även ibland om motorn fått stå en liten stund efter körning så att den fortfarande är lite varm.
Några ideer om vad det beror på?
/ Anders </div>

äckelpekkasin · Inlägg av **äckelpekkasin** » 05 dec 2011, 12:46

<div class=KonaBody>Vatten i oljan kanske. Hade liknande problem med min flakmoppe med sachsmotor. Jag bytte olja och problemen försvann

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 05 dec 2011, 12:48

<div class=KonaBody>För mycket olja och kanske fel olja. </div>

SachsMekarn · Inlägg av **SachsMekarn** » 05 dec 2011, 12:55

<div class=KonaBody>Testa att byta olja, rak 80 eller 80w90. 2dl

</div>

Welsh · Inlägg av **Welsh** » 05 dec 2011, 13:45

<div class=KonaBody>Vilken olja är rekomenderat att man använder som original? </div>

SachsMekarn · Inlägg av **SachsMekarn** » 05 dec 2011, 13:54

Inlägg av **Braxmatte** » 05 dec 2011, 15:00

Welsh skrev:Vilken olja är rekomenderat att man använder som original?

Oj oj oj nu blir det väl en lång tråd..

</div>

Inlägg av **zappafan** » 05 dec 2011, 15:43

Braxmatte skrev:
Welsh skrev:Vilken olja är rekomenderat att man använder som original?
Oj oj oj nu blir det väl en lång tråd..

Here we go again - koppling+sachs =

....

</div>

Inlägg av **alf-johan** » 05 dec 2011, 16:34

zappafan skrev:
Braxmatte skrev:
Welsh skrev:Vilken olja är rekomenderat att man använder som original?
Oj oj oj nu blir det väl en lång tråd..
Here we go again - koppling+sachs = ....

</div>

Inlägg av **erlan** » 05 dec 2011, 19:30

<div class=KonaBody>det här finns det massor med trådar på forumet om.
rätt olja, fel olja, för bra olja, dålig olja, teorierna är många.
jag har för vana att lägga växeln i friläge innan jag stänger av motorn. och sen rör jag alldrig kopplingen medan motorn är avstängd. då brukar det alldrig vara nåt problem att kicka igång. när man får rejält med effekt i motorn så brukar kopplingen slira när man försöker "hårdgasa"
det är ett mer svårlöst problem.

erlan </div>

Rexxy · Inlägg av **Rexxy** » 05 dec 2011, 21:23

erlan skrev:det här finns det massor med trådar på forumet om.
rätt olja, fel olja, för bra olja, dålig olja, teorierna är många.
jag har för vana att lägga växeln i friläge innan jag stänger av motorn. och sen rör jag alldrig kopplingen medan motorn är avstängd. då brukar det alldrig vara nåt problem att kicka igång. när man får rejält med effekt i motorn så brukar kopplingen slira när man försöker "hårdgasa"
det är ett mer svårlöst problem.

erlan

Nja, så svårt är det inte. Finns 4 lamell att pula i motorn.

</div>

Inlägg av **erlan** » 06 dec 2011, 16:11

<div class=KonaBody>jodå, och zyndapp fjäderkoppar och fjädrar gör ochså underverk.

erlan </div>

S_Compakt · Inlägg av **S_Compakt** » 06 dec 2011, 16:59

<div class=KonaBody>äh .. kör man 60cc så duger det bra med vanliga kopplingen </div>

dr.novolette · Inlägg av **dr.novolette** » 06 dec 2011, 22:22

<div class=KonaBody>psst..
flyttade tråden till "motorer" för att den handlar om motorer
/Dr </div>

källis · Inlägg av **källis** » 07 jan 2012, 14:00

S_Compakt skrev:äh .. kör man 60cc så duger det bra med vanliga kopplingen

Jaha kenneth, har du 42,5 borr. </div>