Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Nej dom är inte till salu, endast bytesobjekt kan vara intressant, pengar köper man bara öl för.



Dessutom en enpetare av fabrikatet Frej, som jag inte fick med mig idag. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->:D Det var ett fynd, Tompa! Jaha, vad behöver du då? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->passar dom månne till min 1140 ? ser ut som samma nyans .. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Dom där är till 1148 och 1149. DSå de passar inte till 1140, tyvärr. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Kan inte vara mkt som skiljer?kanske ngn liten vinkel i bakkant men den borde täckas av den där ramplåten som jag inte heller har.
jag råkade köpa två kåpor som låg ovanpå varann. Å det visade sig att den ena är till den modellen med hva motorn. Men även den kåpan är i stort sett likadan det är bara lämnat lite mer plåt runt motorn. Jag tror att Crescents porthålskåpor är i stort sett likadana allihop. (pressad i samma form) men bara lite olika skärningar i ytterkanter samt olika cromringar. med tanke på vad det kostar att ta fram ett pressverktyg så tror jag att crescent snikade i det fallet..Verkar ju inte så logiskt att plöja ner en massa pengar för en så liten förändring.kör nu (i brist på dom rätta) med porthåls kåpor på min 1126k å det passar bara bra. den hade inte ens porthålskåpor som original. men men bara en tanke.. <!-- </EdIndex> --></div>