Raketsport's Mopedforum

Perfekt! Drog iväg ett PM.

56:an skrev:Visstifan hördudu det hade jag helt glömt bort men jag ska ta en koll redan ikväll så får du PM mesamma efteråt

Det hade jag VERKLIGEN uppskattat. Bild hade inte heller varit fel!
Ser fram emot ditt letande

Hälsningar,
Olle

Jag är fortfarande på jakt så ta gärna en titt i era gömmor.

//Olle

frågan är ju var den tänder orginal? i 100kmh vill du nog ha tändningen ca 0,8-1,5 mm f.ö.d. erlan Standard är 1.8mm f ö. +/-0.15mm. Jag har ingen direkt ambition att skrämma upp den till 100 knutar. Hade varit kul att testa med tändsystemet men jag måste motivera inköpet av en cdi, då det är det j...

Litegrann går, men eftersom plattan sitter med försänkt skruv blir det inte allt för stabilt när man börjar förlänga skruvhålen. Trimmar man mycket och tycker att det är värt pengarna lär ett vettigare tändsystem med bra justermöjlighet och helst en vettig tändkurva göra tydlig nytta. Ok då hänger ...

Jag TROR att det ska passa rakt på. Fast jag vet inte om jag hade gjort det bytet, DT-systemet har fördelen att det är helt underhållsfritt men det är också helt utan justeringsmöjlighet. På FS1-tändningen kan man ändra förtändningen lite genom att ändra brytargapet. Det är inte rätt , men inom rim...

Hej på er.

Är det någon som har någon erfarenhet av att montera ett tändsystem från Yamaha DT50MX på en FS1.

Passar tändplattan?
Kan man lyfta över det rakt av? Tändplatta + CDI?

Något speciellt man bör tänka på?

Tack för förhand,
Olle

56:an skrev: Jag tror det ligger en sån tank i källaren men vill minnas den var omlackad med sprejburk.
Minns inget krom heller, tror den var hellackad...
Kan det va nåt?

Absolut 56:an! Skickar ett PM.

Gör mig glad och sälj en tank till mig.
Samtliga modeller är intressanta med det är så klart trevligare med den smala tidigare modellen.

Fint skick är ett plus men allt är intressant.

Mvh. Olle