Raketsport's Mopedforum

Ja, tanken var att behålla den som den är. Grabben har redan provkört och tyckte det var kul. Möjligtvis att man köper på sig en bakskärm och sving om man råkar stöta på det, ”bara för att ha grejer att återställa”.

Receptet enligt min pappa är då; framhjul från en flakmoppe, custom bakhjul där min farfar svarvade ur och svetsade i ett nav från okänd MC, framgaffel från okänd MC (någon som känner igen?), och då kortad bakskärm (inte så vackert) samt kortad sving (lite för mycket?) och sen toppad med en snygg ga...

Nu går den igen! Nytt gummi, ren tank, ny bränsleslang och ny olja i lådan. Ingen raket, lunkar på i 35 knyck med originalprylar.

Rengöring av tanken, väntar på nytt insugsgummi, det föll isär när man rörde det. Sen tror jag den ska starta, gnista finns.

Nu har köparen varit och hämtat hojen, så det löste sig till slut. Trevlig kille var det också
Jag hade "tur" denna gången, men nu har jag lärt mig att lägga in ett krav om att den ska hämtas inom rimlig tid nästa gång.

Hej, har någon en hel sådan är jag intresserad av att köpa till rätt pris.

/Andreas

Tyvärr så skrev jag inte något om när den ska hämtas i annonsen. Har inte råkat ut för nåt liknande innan, men nu har jag ju fått lära mig läxan . Det handlar om 8 papp.

Tack för svar! Ja, jag får göra så, jag ger honom 3 månader till, sen får det bli återbetalning.

Kul ämne! I södra Småland på mitten av 90-talet var det följande moppar som gällde: Dom rika kidsen körde crossmoppar, DT och MT, och vi andra körde Zundapp KS50 (517 och 529), Puch Dakota och Nevada. Det var egentligen de enda modellerna jag såg under min ungdom. Hojar som Crescent (E/F), Gilera oc...

Hej, Tänkte höra om någon här kan mig nåt bra råd på vad jag kan göra. I början av april i år så sålde jag en 125:a på Tradera. Köparen betalade in pengarna direkt, jag frågade när han hämtar den, han svarade väl lite undvikande. Tiden gick, jag frågar ibland, fick nåt svar att han skulle komma v32-...

Om det är samma nav och bromssköldar i "plåt" som på 617-modellen, så hade iaf jag försökt förbättra bromsförmågan.

Använde mig nyligen av borrmetoden i Robbans länk med gott resultat.

Tack för tipsen! Ska kolla hur svingen verkar med svingaxeln, förhoppningsvis är den hyfsat reko. Ett av motorfästena vill jag ha bort för det är fullagat/fulsvetsat, jag provar att applicera lite värme.

Svingaxeln bjuder i alla fall på rejält motstånd! Den hade blivit ett med svingen, så att säga. Fick borra ur den på sidorna för att få loss svingen, och sedan banka ut den resterande delen. Nu återstår bara motorfästena... sitter som berget. Har ni nåt bra tips om hur man får loss dem utan att böja...

Hej, Det är väl snart dags att starta min Zundapp 529 projekttråd. Håller på att rensa en ram, och eftersom jag inte har hållit på med 529:an innan är jag inte helt säker på om ramen är ok. Vissa ”linjer” verkar lite suspekta, men det kanske ska vara så. Ni som vet bättre, verkar denna någorlunda ok...