Raketsport's Mopedforum

Har det skett något mera med denna sen sist?

Ja eller 63cc som det faktiskt är om man ska räkna rätt. Med 45mm borr och 39,47 slaglängd = 62,77cc exakt. Men det blir nog något sådant ja. Får väl se vad man lyckas åstadkomma för att den ska bli någorlunda vass.

Motorfäste tillverkade. Dt50mx motor.

En hel helg bestående av tid i garaget! Men jag hann även med lite mopedkörning på bla denna!

Ja det flöt på rätt så fint efter ditt besök.

Fick äntligen lite motivation och tillverkat mig en egen sving till denna. Tog ett antal timmar men resultatet blev la bra.
Är dock lite småfix kvar såsom några fästen m.m, men det är åtminstone ett ”rullande” chassie nu.

Vad jag skall göra härnäst med denna vet jag ej ännu?

Absolut! Inga missöden eller fadäser, fruktansvärt pålitlig moped faktiskt!

I söndags va det ju 12 plusgrader ute och strålande sol, så tog ut denna för första gången i år på en tur!

Det tog emot att sätta svetsen i benen.. :| 20170508_211959.jpg Fick dock ekrat och riktat upp båda fälgarna i går med.. :D 20170508_212013.jpg 20170427_194232.jpg Är det Grimeca 105mm nav bak samt 17” fälg? Kommer du ihåg längden på ekrarna till ditt bakhjul? Behöver ha tag i rätt längd på ekrar f...

Lolalola skrev: ↑15 feb 2025, 08:52 Du börjar nästan få rutin på de där delarna nu va?

Ja detta har man gjort? Ah ett gäng gånger, å det är lika kul varje gång faktiskt

Händer små små saker med denna, inget speciellt. Har kört fast lite i tankebanorna med att bygga mig en helt egen sving men det släpper nog så småningom. Har börjat tillverka övre och undre fäste i ram för motorfästet. 16mm Rundstång som har borrat/gängat upp M8 i varje ände, och lyckats hitta 4st s...

HUSQVARNA SPORT skrev: ↑07 feb 2025, 17:05 Vänder svingen upp och ner.

Så enkelt är det ju dock inte. Vart har du tänkt montera stötdämparna?

Egentligen är det väl bara slaglängden och cylinderfoten som skiljer EKF från KFS. Samma låda, kick och koppling. Just därför de är eftertraktade som passar direkt i ramarna. Min KFS har jag strokat med EKF vev, spacer under cyllen, samt ett special nållager till kolvbulten som är 12mm på KFS, vs 1...

ESGEE skrev: ↑05 feb 2025, 08:48 Sitter 60cc på den nu, vet ej vad som sitter i förrän jag river den. Packningen mellan halver är dålig, dålig bottenplugg och alla packboxar. Ser fin ut en behöver jobb.

Ja det är några månader kvar tills våren. Bara riva och renovera upp den!

Blir till min E-type i såna fall, skulle haft min EKF till den, den kan ej hålla olja alls, dock startar den på startgas. Vad kan man använda ifrån en original EKF? Du kan ju använda vevparti (44mm slag), växellåda osv? Sen beror det ju på vad för skick motorn är i övrigt och vad du vill trimma din...